车载娱乐
2026-09-26
本田最近在国内的市场表现有些沉寂，燃油车销量大幅下降，新能源也缺乏热销车型，相比丰田、大众等老对手，转型节奏有些慢。但从最近的信息来看，王牌车型CR-V将于2027年投产，本田车迷们可以好好期待一下了。
当然，很重要的一点是，途观、RAV4等核心竞品，已经率先完成了换代，CR-V也需要通过更新，来拿出更强的竞争力。动力系统是关键，新车将搭载升级的2.0L四缸发动机和全新电机。全新混动系统燃油经济性提升10%。同时，这套动力总成，也将陆续在雅阁、思域等主力车型上，得到更新。
另一个关键点是，全新CR-V的生产成本可以降低30%。就在不久前，日产汽车总裁兼首席执行官Ivan Espinosa大方表示：当前中国汽车产业在技术迭代、成本管控、新车研发效率等领域树立了全新行业标准，日产也在与中国车企东风的合资合作中汲取了大量先进经验，全新Skyline的研发周期，从上代车型的55个月缩短一半，至26个月，成本获得大幅降低。
应对的还是惨烈的价格战，相比前几年，合资紧凑级SUV，售价门槛往往要在18万元以上，而如今降到了15万左右，差距是很大的，更好的成本控制能力，显然会在日后的竞争中，为自己保留更大的余地和调整空间。
销量上，合资燃油SUV其实还有一定的市场份额，像RAV4、威兰达、途观L等，都能保持在月均万辆左右，而全新升级的CR-V，如果发挥稳定的话，实现这个成绩应该不难，毕竟拥有扎实的口碑基础。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
竟然没评论，快去评论~~
