进入九月，汽车销售旺季“金九银十”正式拉开帷幕，国内皮卡市场也迎来了新一轮的新车投放潮。本月，有燃油皮卡完成焕新上市，硬派越野皮卡推陈出新，还有柴油插混、纯电、汽油插混等新能源动力车型在工信部密集过审，为接下来的集中投放埋下伏笔。今天我们就来一起捋一捋，本月都有哪些皮卡新车动态，是否有你关注的一款？

  大通2027款星际X上市

  9月21日，上汽大通旗下2027款星际X正式上市。新车定位“百变大空间舒适越野皮卡”，售价18.58万元起。

  新车标配电动折叠加热外后视镜，强化尿素壶结构，前后双叉臂独立悬架经专业团队重新标定并抬高。标配275/65R18全地形轮胎，越野性能提升。车内搭载双12.3寸悬浮智联大屏与腾讯TAI4.0生态，支持多手机互联及远程控车。新增越野专家功能，实时显示倾角、海拔等车辆状态，并配备透明底盘、360°全景影像、陡坡缓降及越野蠕行等越野辅助配置。

  动力搭载上汽π Plus 2.5T柴油发动机，最大功率165kW、扭矩520N·m；匹配博格华纳超选四驱+全电控三把锁，支持2H/AUTO/4H/4L四驱模式，扭矩最大放大2.64倍；配备ATS 3.0智慧全地形系统，提供12种固定地形+自定义模式。同时具备3.5吨同级最强拖拽能力，并搭载同级唯一的挂车辅助系统，倒车可自动控制方向盘角度。

  2027款大道全能者、2027款大道山地版上市

  9月23日，2027款大道全能者、2027款大道山地版上市。前者定位全场景全能实力大皮卡，后者专为崎岖山路打造。

  2027款大道全能者主打全场景使用，配备EPS电助力转向、360°全景影像、前后双雷达及前后雾灯。空间方面，后排排间距865mm，货箱容积1.55m³，采用纯平货箱无鼓包设计。2027款大道山地版针对崎岖路况强化，动力调校侧重低转高扭。防护配置增加铁质侧踏、后保险杠及底盘护板。驾驶辅助方面，标配EPS电子助力转向、ESP车身稳定系统与360°全景影像。

  动力上，两款车型均搭载蓝焰Max 2.5T发动机，最大功率155kW，峰值扭矩500N·m。车身防腐方面，均采用100%金属覆盖件镀锌防腐，发动机与变速箱提供终身质保。

  长城2026款风骏5上市

  长城皮卡9月中旬上市2026款风骏5，官网已同步更新车型页面与产品参数。新车定位工具型皮卡，提供1.5T汽油、2.4L汽油、2.0T柴油等动力形式，覆盖两驱/四驱、小双/大双/长箱/平箱等多种车身与货箱方案。

  车身尺寸方面，大双版车长5403mm、轴距3350mm，小双版车长5103mm、轴距3050mm；长箱版车长5520/5523mm，货箱长度相应增加，用于适配建材、农资、五金等载货场景。动力方面，1.5T汽油发动机最大功率100kW、峰值扭矩240N·m，匹配5挡手动；2.4L汽油发动机最大功率118kW、峰值扭矩230N·m；2.0T柴油发动机最大功率102kW、峰值扭矩330N·m，匹配6挡手动。

  江西五十铃TE M7皮卡工信部过审

  江西五十铃计划在年内推出一款硬派方盒子皮卡，9月，我们在工信部网站发现一款通过审核的方盒子造型的全新皮卡，这款过审新车覆盖不同动力、轴距、配置等级的细分需求，新车车尾标识显示暂定车型名为“TE M7”。

  该车车身姿态硬朗方正，契合当下主流的方盒子硬派设计风格，提供3125mm标准轴距与3380mm长轴距两种版本，对应两种车身与货箱尺寸，全面覆盖不同使用场景。在动力方面，新车将提供两种不同排量的柴油发动机，4JJ3 3.0T发动机最大功率155kW，申报油耗为8.58L/100km，代号为4JD2的2.8T柴油发动机最大功率120kW，申报油耗为8.49L/100km。此外，采用3.0T发动机的车型还将提供2950kg拖挂资质。

  威麟Hi800申报信息曝光

  威麟全新皮卡Hi800在9月过审工信部。该车定位全球首款柴油插混皮卡，搭载2.5T柴油混合动力系统，计划在今年广州车展上市。

  外形方面，该车保持了方盒子的整体造型，细节方面又有圆润的线条勾勒。前脸部分的圆灯设计比较复古，贯穿中网带有RELY车标。轮眉外扩，搭配全地形轮胎野性十足。车尾同样带有品牌logo，尾灯造型与前大灯统一。保险杠两侧带有蹬车踏板。动力方面，该车燃油发动机部分采用代号为E4D25的2.5T柴油发动机，最大净功率为140kW，对应的油耗申报值为1.54L/100km。电池部分采用磷酸铁锂蓄电池。

  郑州日产猎电E6工信部过审

  郑州日产旗下纯电新品猎电E6进入工信部道路机动车辆新产品公示序列。该车基于锐骐7打造，一次申报四款车型，覆盖单电机后驱与前后双电机四驱、标准货箱与长货箱、以及不同整备质量/载质量配置。

  猎电E6前脸采用新能源标志性的封闭式设计，中央保留东风“双飞燕”圆形车标，外圈环绕大面积竖向镀铬饰条。该车储能装置为磷酸铁锂蓄电池，单体及总成生产企业均为宁德时代；单电机版本搭载珠海英搏尔 65kW/180kW 电机，双电机版本则采用精进电动前电机 30kW/100kW 加英搏尔后电机 65kW/180kW，形成电四驱布局，整备质量也随之上升。

  郑州日产新款2.0T插混皮卡申报图曝光

  在9月工信部最新一批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，我们看到了郑州日产旗下插电式混合动力皮卡锋坦PHEV车型的身影，根据公示信息显示，该车即将换装排量更大的2.0T发动机。

  新车搭载了由沈阳国擎动力科技有限公司生产的2.0T发动机（型号K441TD），最大功率达到了142kW。电机方面匹配采埃孚生产的驱动电机，峰值功率高达160kW，并配备国轩高科的三元锂电池组，整车百公里申报综合油耗仅为2.00L。此外，该车准拖挂车总质量高达3.3吨，支持选装牵引专用装置接口。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5494/1960/1950mm，轴距达到3300mm，额定载质量为490kg。

  总结：

  纵观9月皮卡新车，一边是风骏5、大道全能者/山地版这类实用派持续迭代，用丰富的车身尺寸、动力组合和场景化配置守住创富与全路况市场；另一边是威麟Hi800、郑州日产猎电E6、锋坦PHEV等新能源皮卡密集过审，宣告插混与纯电动力加速走进皮卡领域。而大通星际X和江西五十铃TE M7则将“方盒子+越野”的风潮进行到底，说明乘用化、玩乐化依然是皮卡升级的重要方向。随着广州车展临近，这些新车将陆续与消费者见面，皮卡的多元化时代正全面到来。