2026年9月16日，全新红旗H7“有底色 更出色”全域实测硬核上市发布会正式举行。区别于传统新车发布会重宣讲、轻验证的模式，本次上市由一汽红旗品牌产品线CEO兼全新红旗H7产品项目CEO华遥峰带队，将发布会变成一场公开的全域实测考核，赛道性能、城市智驾、车身安全、极限续航轮番登场，以实打实测试数据亮出全部产品实力，为国产C级豪华混动轿车树立全新价值标杆。

新车一共推出180智混版、240智混版、210四驱智混版三款混动车型，官方指导价19.18‑23.18万元。叠加首发诚意礼、零压购车礼、智享高定礼、限时交付礼、无忧服务礼五大专属权益之后，限时置换价16.88万元起，三个版本置换价格分别为16.88万元、18.38万元、20.88万元。权益覆盖下订抵扣、金融贴息、智驾系统、充电安装以及三电终身质保等用车全周期，大幅降低C级豪华混动的入手门槛 。

在北京金港赛车场，全新红旗H7完成一系列严苛极限科目测试，打破“行政轿车只适合平稳行驶”的固有印象。依托鸿鹄超级混动技术，新车实现3.9秒级零百加速，AI能量管理系统毫秒级调配动力输出，兼顾爆发力与行驶平顺性，CST舒适制动系统让加速、重刹过程柔和不突兀，多次连续激烈加速依旧输出稳定。

高速双轨变线、湿滑路面爆胎、飞坡等高难度测试，充分考验底盘硬件实力。iDCS智能预瞄搭配CDC可变阻尼悬架，可以提前预判路况主动调节阻尼，飞坡腾空落地姿态可控。

而主动安全实测环节，鬼探头模拟、纸箱障碍物绕行等场景中，车辆可提前预警、主动刹停；同时还可以判断周边路况，合理选择绕行或制动，算法逻辑贴近真人老司机的驾驶习惯。

城市道路工况复杂多变，也是辅助驾驶系统真正的“大考场”。全新红旗H7在北京城区完成约12公里全链路城市辅助驾驶实测，搭载红旗司南智驾系统，采用卓驭惯导三目™立体视觉方案，配备23个高性能传感器，搭载卓驭高悟性大模型4.1算法版本，实现全程无接管辅助驾驶表现。

实测包含城市拥堵通行、无保护路口左转、窄路会车、人车混行、非机动车穿行等现实高频难题，系统能够做到该慢则慢、该让则让、果断变道超车。面对无划线车位、异形极限车位，自动完成揉库泊入。值得一提的是，城区领航辅助为全系标配，大模型依托超30亿公里真实里程、20亿帧训练数据持续迭代，支持OTA升级，实现常用常新。

发布会现场，官方公开拆解全新红旗H7白车身。新车采用9H4M“金钟罩”笼式车身架构，全车高强钢铝占比84%，热成型钢占比32%，钢材最高强度可达2000MPa。坚持前后排安全平权理念，四门内置1800MPa热成型钢W型防撞梁，地板横梁使用辊压马氏体钢复合结构，能够应对严苛的侧面立柱碰撞测试。

电池安全同样拉满，电池包通过15.3吨挤压测试，抗挤压能力为国标1.5倍，底部抗冲击达到国标2倍，防水性能更是国标240倍。全系标配9安全气囊，包含前排中部大容积气囊以及后排侧气囊，无论哪个配置版本，全车乘员都能获得完整安全防护。

续航能力上，全新红旗H7拿下“驾驶插电混动量产轿车满油满电零补能行驶最远距离”吉尼斯世界纪录，实测行驶里程2916.171公里。测试横跨云南、广西、广东三省，历经海拔、气温、降雨多重考验，在车身体积更大、整车更重的前提下，依然超越原有纪录308公里，充分验证鸿鹄混动系统极限续航实力。

不止吉尼斯认证，“鸿鹄万里行”媒体实测、中汽中心权威路测同样交出亮眼成绩单。中汽中心CLTC工况实测纯电续航249.4km，续航达成率103.9%，实现行业少见的“反向虚标”；亏电油耗低至4.05L/100km，电能消耗11.53kWh/100km，拿到整车一级能效认证，兼顾长途自驾与日常通勤的能耗需求。

写在最后

全新红旗H7不走参数堆砌的捷径，以一场全域实测把性能、智驾、安全、续航全部公开检验。16.88万起的限时置换价格，把C级豪华混动的门槛下探到新区间。兼顾商务体面与家庭出行需求，既有红旗品牌的底蕴底色，又有硬核新技术带来的出色实力。目前新车试驾预约通道已经全面开启，感兴趣的消费者可以到店体验。