9月30日，问界新M8正式开启预售，不同于以往铺天盖地的宣发，这次登场的方式有点“静悄悄”，仅一则简单的图文信息就公布了核心配置与预售价格。

具体来看，问界新M8预售价38.98万起，比现款车型的起售价略高一截（现款：35.98万起），而这也勾起了不少消费者的好奇——问界新M8到底改了什么？下面，出行局就带大家一起看看。

早在几日前，官方就放出了两张官图，只不过当时大家的关注点放在了“天幕青”“苍戎绿”两个新配色上。此时再来看，这一新车图还有不少细节，比如全新的轮圈样式，视觉观感很有气质。

尺寸方面，问界新款M8的长宽高分别为5190mm、1999mm、1795mm，轴距为3105mm，数据与现款车型保持一致。但新车车内布局设计进行了翻天覆地的变化。

一句话点明就是——更豪华了！如上图所示，新款问界M8用了全新的配色方案，同时在座椅上采用了经典的棱格纹，再加上金属装饰、双拼色搭配等营造了更强的档次感。另外，整个内饰也用上了实木饰板+金属点缀，进一步增强了豪华感。配置上，问界新M8换装了M9同款一体式贯穿联屏，边框更窄也更平直，同时空调出风口也进行了造型调整。

与此同时，六座版第二排双零重力座椅带腿托和按摩，五座版后排左侧也加了电动腿托，调节键还挪到了门板内侧。后排娱乐从幕布改成了吸顶屏——幕布听着新鲜，但论实用和稳定，吸顶屏才是家庭用户真正需要的。

关于座舱部分就先说到这，接着我们来聊聊问界新M8此次最核心的地方——智驾。现款问界M8的智驾配置是有“阶层”的，低配192线、高配896线，感知硬件分三六九等。

新M8直接抹平了这道坎：全系标配面向L3级自动驾驶的架构设计，搭载华为乾崑智驾ADS 5和新一代全向立体融合感知系统，896线高精度激光雷达不分高低配一并给到。还有一个容易被忽略的细节——侧向感知摄像头从翼子板挪到了C柱。位置更高、视野更宽，看得更远也感知更早，对一台车长近5.2米、轴距3105mm的全尺寸SUV来说，这个改动比多两个车色实在得多。

再看续航，现款增程版电池是36度和53.4度两档，纯电续航201km/310km，被吐槽了整整一年。新M8直接换成56.036kWh和75.408kWh两套电池包，纯电续航拉到256km、358km和365km，并且升级800V高压平台。75度电是什么概念？日常通勤一周一充，增程车第一次真正可以当纯电车开。纯电版的动作更大——新增120.043kWh电池包，CLTC续航最高830km，比现款的705km一口气提了一百多公里。

不止于此，新款问界M8还用了全新的底盘调校，以双腔双阀空簧为核心，增加了后轮转向功能，让整车的灵活性与操控性得到了显著提升。所以，这也让我们不由得期待这台长超五米的大车，实际开起来到底怎么样？

总的来说，问界新M8此次最硬核的改进，还是智驾和续航层面的两大升级，这也进一步夯实它的产品竞争力。那么，话说回来了，你们认为问界新M8这38.98万的预售价，怎么样？