9月30日，定位于“家庭新硬派”的iCAR V27长续航版正式上市，新车共推出两款配置车型，官方指导价区间为18.98万-20.38万元。上市同期官方还推出限时购车权益，包含至高6000元置换补贴、3年0息金融政策，以及价值4000元的原厂充电桩及安装服务，首任非营运车主还可享受整车+三电终身质保、终身免费道路救援等多项权益。

在笔者看来，当下15-20万级增程SUV市场早已进入存量竞争阶段，多数产品仍在走“偏科”路线：要么主打城市通勤牺牲通过性与空间，要么贴着硬派标签却在家用舒适性上大幅妥协。而iCAR V27长续航版的核心思路，是跳出单一维度的参数内卷，围绕家庭用户的全场景出行需求做“全能补全”——日常通勤能实现纯电自由，长途远行没有里程焦虑，城市驾乘足够舒适，出游也能应对复杂路况，精准命中了多人口家庭的出行痛点。

此次长续航版本最核心的升级，在于搭载了容量达51.2kWh的增程专用电池，将CLTC纯电续航里程提升至300公里。放在同价位市场中，这一纯电续航表现已经迈入第一梯队：目前同级主流增程车型的纯电续航大多集中在150-200公里区间，而300公里的纯电续航，足以覆盖绝大多数家庭一周的通勤需求。按日均通勤50公里计算，用户仅需周末补能一次，工作日即可完全纯电出行，日常用车成本与纯电车几乎无差，彻底打破“增程只是省油燃油车”的刻板印象。

长途出行场景下，这套超级黄金增程系统同样具备极强的实用性。新车搭载的1.5T增程发动机热效率高达45.79%，1升燃油可转化为3.71度电，配合60L容积的油箱，CLTC综合续航里程超过1300公里。更重要的是增程车型“可油可电”的补能灵活性：节假日高速充电桩排队、偏远景区补能设施不完善时，直接加油即可继续行程，不用为补能打乱出行规划。无论是日常接送孩子、上下班通勤，还是跨城探亲、家庭长途自驾，这套动力系统都能做到“城区用电省钱、长途用油省心”，完美覆盖家庭用户的多元出行场景。

家用车的核心竞争力，最终要落到全员的乘坐体验上。此次V27长续航版在座舱舒适配置上的升级，堪称同价位“满配”水准。

前排座椅升级为集成通风、加热、14点按摩与4向电动腰托的指令长座椅，长途驾驶时能有效缓解腰背疲劳，冬夏两季的乘坐舒适度也得到直接提升；副驾新增255mm无级女王腿托，搭配大角度靠背调节，副驾乘客无论是小憩还是伸展腿脚都更从容，彻底告别“长途只有司机舒适”的尴尬。

座舱静谧性与空间感同样是此次升级的重点。新车将后排车窗升级为隔音降噪玻璃，全车静音玻璃数量达到7块，再配合麂皮材质顶棚，整车NVH表现相比普通硬派SUV有明显提升，后排孩子休息、家人轻声交谈都不会被路噪干扰。同级独有的星际舷窗双天幕设计，不仅提升了座舱通透感，也让后排乘客能更好地欣赏沿途风景，减少长途出行的压抑感。

空间层面，五米级车身搭配四轮四角的布局，实现了69.9%的超高得房率，后排腿部与头部空间都足够宽裕，满载五人也不会显得局促；后备箱容积可轻松容纳婴儿车、露营装备与多件行李箱，完全满足家庭出游的装载需求。再加上23扬声器爱乐之声音响与7.1.4声道布局，旅途中无论是听音乐还是播放影音内容，都能带来沉浸式听觉体验，进一步提升全家出行的幸福感。

不少消费者认为家用车不需要强劲动力与通过性，但实际用车中，充足的动力储备与稳定的四驱系统，恰恰是家庭出行安全感的重要来源。

iCAR V27长续航版基于i-SWIFT雨燕平台2.0打造，四驱版本电驱总功率达335kW，峰值扭矩505N·m，零百加速进入5秒级，日常超车、高速提速都动力充沛，不会出现小排量车型“满载就乏力”的问题。i-AWD鬣蜥四驱系统支持毫秒级动态扭矩分配，搭配8+X种全路况驾驶模式，无论是雨天湿滑路面、山间坡道，还是郊外非铺装露营路线，都能保持稳定抓地力，带家人探索远方不用受路况限制。

底盘调校上，MRC磁霸悬架可实现毫秒级阻尼调节，配合专业团队调校，在过滤路面颠簸的同时，也能保证过弯与变线时的车身支撑性，做到“开着有质感，坐着不颠簸”，兼顾驾驶者的操控感受与家人的乘坐舒适性。安全层面，新车基于中欧双五星标准打造，采用11横11纵磐石笼式车身，整车高强度钢与铝合金占比达76.53%，再加上标配7气囊，从被动安全层面构建了完整防护体系，为全家出行筑牢安全底线。

在智能化已经成为家用车标配的今天，iCAR V27长续航版没有停留在“堆芯片、堆雷达”的表面，而是真正聚焦用户高频痛点做功能落地。

辅助驾驶层面，新车全球首搭HSD 2.1一段式端到端全场景辅助驾驶系统，焕新后的超级猎鹰700+依托地平线征程6P芯片的560TOPS算力，实现了国内首发的辅助驾驶全场景倒车功能。在此之前，多数车型的辅助驾驶仅覆盖向前行驶场景，遇到窄路会车、小巷通行受阻时，仍需司机手动操作倒车。而全场景倒车功能可实现前后向一体化空间理解与动态博弈，系统能自主切换挡位完成倒车腾挪，日常穿行老小区窄路、景区狭窄通道时会省心很多，对新手司机尤其友好。

同时，V27全系同步开启第二轮大版本OTA升级，涵盖超110项功能优化，包括循迹倒车无缝泊车、行车智能闪灯鸣笛提醒、自画车位泊车优化等，新老用户可同步体验功能升级，让车辆智驾能力持续进化。

智能座舱方面，升级后的多智能体协同座舱，可通过中枢大模型协调出行、音乐、影视等多个智能体，支持连续对话与上下文理解，复杂指令也能一次听懂，无需反复唤醒语音助手。车机还新增网易云音乐等应用，加入语音控制美的家居功能，实现车家互联，让出门、回家的场景衔接更顺畅。此外，时光系统、四视角行车记录仪与优化后的哨兵模式，也进一步完善了用车便利性与安全性。

综合来看，iCAR V27长续航版的上市并非一次常规的续航升级，而是针对家庭用户核心需求的一次精准补全。18.98万元的起售价，带来的是300公里纯电续航、标配四驱、满配舒适座椅、高阶全场景智驾，再加上多项终身权益与限时购车福利，整体产品价值在同价位市场中极具竞争力。对于预算20万以内，想要一台既能满足日常通勤、又能承载全家出游，既偏爱硬派外观、又在意舒适与智能的家庭用户而言，iCAR V27长续航版提供了一个几乎没有明显短板的选项。它跳出了传统硬派SUV“工具属性”的局限，也避开了普通家用SUV“千车一面”的平淡，用“全能家用”的定位，在竞争激烈的增程市场中打出了清晰的差异化。