18万到20万买增程SUV，以前的选择不算多，要么纯电续航短，要么想要四驱就得加钱。iCAR V27长续航版就是冲着这个空档来的，9月30日正式上市，售价18.98万到20.38万，家用硬派方盒子，把300公里纯电续航、四驱、大空间和一堆舒适配置摆上桌，主打“全家出行”。今天喵哥就从18万这个价位说起，帮你看看这台车值不值得买。

18.98万起，价格和续航先摆清楚

长续航版就两档：300KM四驱猎鹰500，18.98万；300KM四驱猎鹰700，20.38万。这个价位的家庭用户，头一件事看的就是纯电续航。V27长续航版上了51.2度电的增程专用电池，纯电续航做到300公里，日常通勤基本当电车开，上下班、接送孩子、周末近郊跑一圈，一周充一次就够。

出远门也不慌，综合续航1300公里

纯电够用，长途也不拖后腿。1.5T增程发动机热效率45.79%，1升油能发3.71度电，配60升大油箱，满油满电综合续航超1300公里。跨城探亲、带孩子看风景，路上能充电能加油，充电排队也能灵活补能，把时间留给团聚和游玩。

座舱舒适大满配，一家老小都照顾到

座舱是这台车的大头。前排大满配座椅，通风、加热、14点按摩、电动腰托全给齐，副驾还有腿托，长途腿能伸直；后排车窗升级隔音玻璃，全车7块静音玻璃加双天幕，车里安静、视野也通透。五米级车身配四轮四角，得房率69.9%，一家老小坐得开，后备厢也能装。23扬声器音响加7.1.4声道，路上听歌看电影都够嗨。

好开能野，安全这层底子也厚

开起来也不含糊。四驱版电驱总功率335千瓦、峰值扭矩505牛米，零百加速5秒级，超车提速有底气；i-AWD四驱毫秒级分配扭矩，配合多种全路况模式，雨天湿滑、山路坡道、非铺装路面都能应付。底盘MRC磁霸悬架，颠簸能柔化，弯道撑得住。安全上按中欧双五星标准设计，11横11纵磐石笼式车身，高强钢和铝合金占比76%以上，标配7气囊，一家人的安心有底。

辅助驾驶进阶，窄路倒车也能自己来

智能这块，V27升级了超级猎鹰700+辅助驾驶，用上地平线征程6P芯片，算力560TOPS，城区领航、泊车都能帮上手。特别的是全场景倒车：窄路会车走不动，系统能自己前后腾挪、倒一把继续走，接送孩子过窄巷从容不少。车机是多智能体协同座舱，中枢大模型管着导航、音乐这些，复杂需求一句话搞定，还能语音控制家里智能家居，新老车主这轮OTA也能升级。

iCAR V27长续航版这台车，18.98万到20.38万，300公里纯电续航、四驱、大空间、舒适座舱都给到了，家庭用户关心的几件事基本都能满足。值不值得买，喵哥觉得关键看两点：一是有没有固定充电条件，有的话这纯电续航基本能当电车开，用车成本低不少；二是带不带全家人长途跑，要的话这综合续航和空间配置，确实省心。