10月13日，比亚迪大汉将在北京正式上市。这台车有一个特殊的身份：9月29日，它作为王朝网第1000万辆下线车型驶下生产线。从年初累销约886万辆到突破千万仅用9个月，王朝网成了最快达成千万辆的中国品牌销售网络。把这样一个里程碑交给一台轿车，比亚迪的意图再清楚不过。

大汉的定位是D+级纯电旗舰轿车，车身尺寸5256/1999/1510mm，轴距3130mm。这个身段直接对标的是宝马7系、奥迪A8L和奔驰S级所在的区间。预售价24.99万至29.99万元，三款配置。

设计上，大汉走的是“光韵东方”路线。 前脸“飞檐破晓”一体式车灯，灯组无分缝无断点，横向光带把车头视觉宽度拉得很开，竖向八颗灯珠对称排布，ADB智慧大灯可根据路况智能调节光束。车身侧面用肌肉感曲面替代了传统的锋利腰线，整体姿态“肉里藏筋”，温润但不失力量感。尾部3D光羽贯穿尾灯与车头呼应。风阻系数做到了0.197Cd，对于一台5.2米级别的轿车来说，这个数据相当扎实。

座舱是这台车和“78S”拉开差距的地方。 内饰采用环抱式座舱设计，贯穿式木纹饰板搭配金属饰条，门板区域设置漫反射照明。前排配备双零重力座椅与全车NAPPA真皮，座椅带通风、加热、按摩功能。后排靠背支持12度可调，还有后排吸顶屏和座椅控制屏。一个容易被忽略的细节是“旋窗琥珀流光音响罩”，采用蚀刻工艺，纹理参考水涡和云旋的旋转形态，灯光透过音响罩呈现琥珀色光影，声光融合的效果在同价位里很少见。

底盘配置是这台车最“不讲武德”的部分。 全系标配云辇-A双腔空气悬架，悬架最大行程100mm，支持高、中、低三档车身高度与多级刚度可调。后轮转向也是全系标配，最小转弯半径仅4.95米。一台5.2米的车掉头比很多B级轿车还灵活——这个体验上的落差，试过的人才知道有多明显。前双叉臂、后五连杆悬架均采用铝合金材质，四驱版额外配备四活塞定钳。

智驾方面， 搭载天神之眼-B辅助驾驶激光版，支持城区导航辅助、高速导航辅助和智能泊车。3nm AI智舱芯片支持全域连续语音交互和多分区语音识别。纯电后驱版CLTC续航最高1008公里，四驱版零百加速3.8秒。

24.99万起，买到一台5.2米车长、3.1米轴距、全系标配空悬和后轮转向的D+级纯电轿车。10月13日价格正式公布后，那些在看“78S”入门版的人，值得先去比亚迪店里坐一下后排。