10月10日，红旗天工07正式上市，叠加定金膨胀权益和购置税补贴权益后，天⼯07限时权益价16.79万-19.79万。

红旗天工定位中大型轿车，在尺寸上，长宽高分别为5000×1915×1490mm，轴距为3000mm，是标准的532轿车。在空间表现上，得房率为85.1%，配备云享座椅，全车坐垫与靠背拥有厚度为20mm慢回弹软泡，久坐不累；副驾驶支持18向电动调节，可一键舒躺变成1.6米单人床。

辅助驾驶是天工07的一大亮点，这场关于辅助驾驶能力的展现也是很直接，开进了地形极限、气候极端的真实世界——新疆“巴音布鲁克”魔鬼赛段。从哈尔莫墩镇到达楞达坂，全程约70公里，海拔从1146米一路骤升至2612米，汇集了混合铺装路面、碎石盘山路、连续“之字形”回头弯等极限地形和复杂路况，且一侧是山，另一侧是千米峡谷。同时，这里天气变化也非常快，“一天历四季”，降雨、横风频发。

天工07搭载的红旗司南智驾，硬件配备了384线动态可变焦激光雷达，具备600米的最远探测距离和超高角分辨率。同时，天工07配备全⽅向、全⽬标、全天候、全场景的AEB+AES系统，能在220米外精准识别低反射、小型及异型障碍物。

并且还有模拟拉力赛中“前机盖掀起、视线遮断”的盲视野极限环节，天工07由激光雷达、摄像头、传感器组成的“眼睛”依然能正常⼯作，系统对道路、弯线、障碍的判断没有中断。这次辅助驾驶测试全程零人工接管，顺利通过连续急弯。这也意味着在日常用车中，它更能下⾬天看得更清、起雾天判断更准、进出隧道反应更快。

巴音布鲁克的道路，不仅是辅助驾驶的检测场，更是对于天工07作为一台纯电中大型轿车的底盘实力的深度考验。

在智能座舱方面，天工07为17.3英寸3K超窄边框中控大屏布局，车机搭载高通骁龙8397车机芯片，采用4纳米先进制程，配合64GB超大内存与512GB存储空间。

搭载灵犀座舱6.0，交互更加丝滑，且更懂用户。配备水晶旋钮兼具美感与安全，物理盲操能覆盖95%以上高频功能。还能实现极速唤醒：整车感知蓝牙钥匙或车钥匙后，3.5秒内即可完成所有座舱零部件启动。语音响应速度小于200毫秒，支持60秒连续对话并能精准听懂9种方言，在无网环境下也能响应。

此外，“任意Pad当副驾/后排拓展屏”，兼容主流手机互联与手表控车，搭配18扬Bose 3DX全景声音响系统、BOSE头枕音响Headrest Audio 2.0。

在三电方面，全系标配800V高压平台与SiC高效电驱，在补能与续航表现上，最长续航为730公里。SOC 10%-80%充电时间最快为12分钟。

安全方面，天工07搭载“天工玄甲电池”，通过了远超国标的底部抗冲击、挤压及浸水测试，确保涉水不短路、磕碰不起火。车身结构上，采用9H4M笼式车身，高强钢占比74%，关键传力路径更采用超过核潜艇钢材强度的2000MPa超高强钢，车顶可承受9吨抗压。

刹车层面，百公里到完全静止最短制动距离仅需33.6米。无论是面对巴音布鲁克的连续临崖发卡弯，还是日常通勤的坑洼路面，车辆均能保持极佳的横摆响应与车身姿态，配合iDCS智能减振与主动预瞄功能，将冲击与振动降到最低，搭配多执行器协同的防晕车模式。

在座舱健康方面，天工07采用0甲醛0异味PVC皮革，VOC平均为国标限值1/3，抑菌率>99%。