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方盒子赛道再添猛将,全新捷途旅行者7正式上市

一度电

2026-10-15

最近几年,国内市场涌现不少方盒子SUV,但很多车型仅仅停留在外观营造硬派氛围:方壳车身、车顶行李架、外挂备胎一应俱全,视觉气场拉满,可一旦驶入坑洼烂路,短板立刻暴露,属于典型“只能看,不能野”。

10 月 14 日晚间,捷途于北京举办全新旅行者7全球上市发布会,燃油版与C-DM插混版同台登场,共计推出8款车型,其中燃油版5款,超级焕新价12.59-16.59万元;C-DM 插混版3款,超级焕新价14.39-16.39万元,双动力同步开启销售,硬派方盒子车型门槛下探至12万出头。

全新旅行者7没有走这条捷径,新车延续旅行者家族标志性硬派外观,同时把整车越野硬件拉到同级第一梯队,降低专业穿越门槛,哪怕没有越野经验的普通家庭,也能从容应对复杂路况。

想要普通人轻松穿越烂路,核心在于一套足够友好的四驱系统。全新旅行者7搭载XWD全自动智能四驱,搭配7+X一键越野模式。车辆可自主感知路面变化,动态分配四轮扭矩。驾驶者不用钻研差速锁锁止逻辑,也不用判断交叉轴路况,一键开启越野模式,车辆自主完成越野控制。

硬件参数同样扎实:27°接近角、30°离去角,700毫米涉水深度,220毫米离地间隙。纸面数据,落到真实场景里,就是溪流浅滩、碎石坡道、雨后土路面前多一份底气,减少托底、剐蹭的风险。

对于一台15万级方盒子SUV,这样的通过性已经打破大家对城市向方盒子的固有印象。它的定位并非极限攀岩、重度岩石越野,而是从容应对旅途突发的烂路、浅滩河滩,满足家庭自驾路上的探索需求。

四驱与通过性只是基础,决定车辆长期野外可靠性的,是隐藏在车身内部的刚性底子,这也是全新旅行者7对比多数城市取向方盒子的核心优势。新车采用一体嵌入式大梁车身,燃油版为四纵八横结构,混动版四纵七横;大梁部分高强度钢占比100%。燃油版整车扭转刚度32000N·m/deg,混动版更是达到33000N·m/deg。

横向对比参考,路虎卫士车身抗扭刚度30000N·m/deg;普通城市SUV扭转刚度大多维持在20000N·m/deg上下,全新旅行者7高出65%以上。这套设计,把大梁越野车的高刚性融入承载式车身,兼顾越野抗形变能力与城市驾乘舒适性。

搭配81%高强度钢笼式车身与7安全气囊,行驶在坑洼、侧坡路段,车身不会出现令人不安的扭曲异响。如同硬派越野标杆的设计思路,即便车身发生轻微形变,车门依旧可以正常开启。全新旅行者7把硬派骨架与城市SUV的舒适体验融合,该强的地方足够坚固,驾乘部分保留柔软舒适。

扎实车身之上,动力系统补齐全场景出行的最后一块拼图,覆盖日常通勤、长途自驾、满载露营等多元场景。燃油版提供2.0TGDI与1.5T两套动力:2.0TGDI最大功率187kW,峰值扭矩390N·m,匹配8AT变速箱;1.5T版本最大功率135kW,峰值扭矩290N·m,搭载7DCT。C-DM混动版本搭载1.5TD发动机+三电机,系统综合功率575kW,综合扭矩835N·m,配备45.12度宁德时代电池,纯电续航251km,综合续航1400km。

充沛动力意味着满载全家和露营装备爬坡、高速超车时,动力随叫随到。混动版本亮点突出,大容量电池放在方盒子车型中很有竞争力,251公里纯电续航,日常通勤完全用电;长途出游切换混动模式,兼顾城市用车成本和长途穿越续航。

很多主打越野属性的车型,往往要牺牲城市舒适性。全新旅行者7从产品定义阶段,就没有把越野和家用对立起来。车身尺寸4827mm,轴距2800mm,后排空间宽裕,后备箱轻松放下登机箱与全套露营装备。车内配备12层舒云座椅,带有8点气动按摩,女王副驾支持一键调节;第二排座椅放倒之后,可形成两米大床,露营休憩更自在。

智能化配置同样拉满:C-DM版本搭载华为乾崑智驾ADS 5,支持高速NCA、城市NCA与全场景泊车;燃油版配备猎鹰500高阶智驾,搭载地平线征程6M芯片,拥有高速NOA、自动泊车能力。高阶智驾大幅降低长途自驾疲劳,提升远行安全性。车机搭载骁龙8255芯片,搭配23扬声器伯牙之音音响。为了实现“可野”,它没有牺牲城市代步的舒适与智能,既是称职的城市家用SUV,也是一台底气充足的户外探索座驾。

这套均衡全面的产品力,刚好匹配当下家庭一车多用的核心诉求。

旅行者系列上市三年,全球累计销量突破60万辆,坐稳国内方盒子品类销量冠军。庞大用户群体里,大量是第一次入手方盒子的普通家庭。正是价格下探,让他们发现,奔赴山野这件事,不再遥不可及。

很长一段时间里,高端化成为车企的主流叙事。而全新旅行者7提供了另一种思路:好产品不只为少数人服务,而是让更多普通消费者,也能享受到高阶技术带来的出行体验。

汽车技术进步的意义,不在于无限冲高纸面参数,而是把曾经属于高端车型的体验,普及给大众。十年前L2辅助驾驶仅见于豪华车;五年前,500公里续航是电动车顶尖水平。放到今天,15万级的全新旅行者7,把XWD智能四驱、一体嵌入式大梁、7+X越野模式、长续航C-DM混动打包给到用户,这就是出行技术普惠。

当越来越多家庭,不用为户外探索支付高额溢价,国人自驾生活的边界也随之拓宽。捷途全新旅行者7承载的朴素价值:可野,是触手可及的自由。 想要出发的时候,不必因为车辆能力不足,放弃远方的山林与草原。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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