10月17日，大众安徽的两台主力车型——家用纯电SUV与众06、纯电轿跑与众07正式焕新上市。与众06指导价11.99‑16.99万，与众07指导价9.99‑14.99万，还给出超低首付、低月供、三年免息等购车福利，降低入手门槛。

这次焕新，实实在在升级了哪些地方？

简单说，这次改款主要在智驾、车机座舱、续航电池三大块加配置，车身和电池安全依旧延续大众高标准，外观内饰没有大改。

高阶智驾直接下放

老款只有高速辅助，新款直接上激光雷达版本，搭载地平线征程6H芯片，算力420TOPS，全车25个感知硬件，192线激光雷达，老远就能识别栏杆、坑洼路面。

现在高配版本支持城市NOA城区领航辅助。红绿灯左转、路口掉头、窄路会车车子自己能处理；就算是没有划线、位置很挤的奇葩车位，也能自动泊进泊出，实现从车位到车位全程智驾。同时保留全套主动安全刹车、车道预警等23项安全配置，城市通勤、复杂路况负担变小。

车机座舱更新

系统升级VW OS1.3，新增DMS驾驶员监测、OMS乘员监测，会盯着驾驶员状态，提醒不要疲劳开车；AI大模型接入火山豆包，支持免唤醒说话、四音区识别。

不用喊唤醒词，张嘴就能调空调、切音乐、设置导航；界面会跟着天气、时间变化，3D导航把楼房、行人、车辆都显示出来，路况看得明明白白，车内所有人说话都能识别，车机流畅度比老版本更好。

新增大电池版本

新增77.5kWh大容量电池版本，与众06 CLTC续航630km，与众07做到670km。

日常通勤一周充一次，周末跨城出游，不用频繁找充电桩。整套电池按照大众严苛标准做了几百项安全测试，高低温环境都做过验证，冬天续航衰减控制、电池防护都保留德系标准。

车身安全没有改动：笼式车身、超高强度钢、潜艇级热成型钢门槛、大量实车碰撞和极端环境耐久测试，这些底子全部保留，主打家用安全可靠。

价格放在同级市场，是什么水平？

与众07轿跑做到9.99万起，与众06家用SUV 11.99万起，高配版本到16‑17万区间，直接杀入10‑15万国内纯电竞争最激烈的红海市场。

过去合资纯电普遍存在“价格偏高、智驾配置抠门”的问题，同价位很多合资电车，高阶城市NOA、激光雷达基本不给；而国产竞品里，能给到激光雷达+城市NOA的车型，普遍门槛要冲到13万以上。

这次大众安徽的策略：把激光雷达、城市NOA这套高阶智驾下放到15万以内价位。入门版本9.99万主打性价比代步；想要完整智驾，选择中高配版本即可。叠加三年免息、低首付金融政策，进一步降低购车门槛，合资品牌放下身段，直接跟国产主流纯电SUV、轿跑正面竞争。

注意：9.99万是入门版本，不带激光雷达；激光雷达、城市NOA要上中高配版本才能拿到，选购的时候要分清配置差异。

市场分析

大众安徽这次改款，是合资电车的一次重要转型尝试

过去合资纯电，很多是“油改电”，智能化跟不上国产。与众06、07基于面向中国开发的CEA架构，这次改款没有堆花哨外观，而是抓住国内用户痛点：城市智驾、长续航、流畅车机，把国产市场卷出来的配置，装到德系品牌车上，同时保留大众的车身、电池安全标准。等于拿国产的智能化，叠加合资的制造品控，去抢10‑17万家用纯电蛋糕。

机遇很明显，但也存在现实挑战

10‑15万是国内新能源车销量最大的市场，很多家庭买车，既看重智能配置，又在意大厂安全、售后靠谱。大众安徽这套组合，刚好瞄准这部分用户。加上混合销售模式，网点计划2026年底突破200家，后续售后便利性会进一步提升。

这个赛道内卷极其严重，比亚迪、零跑、埃安等对手更新节奏很快，价格战持续白热化。一方面，入门版本性价比很强，但真正的高阶智驾要中高配，实际购车预算会拉高；另一方面，大众安徽品牌积淀还需要时间，用户对这个新品牌的认知，还需要销量和口碑慢慢积累。

看两款车的定位？

与众06适合家里用、看重SUV通过性、看重车身安全的年轻家庭；与众07轿跑颜值高、后备箱空间大，更适合年轻人、喜欢轿跑造型的用户。两款车形成高低搭配，覆盖10‑17万区间，补齐大众安徽在主流家用纯电的产品矩阵。

个人觉得，这次焕新，产品力诚意足够，如果后续终端市场能够稳住政策、OTA持续迭代智驾和车机，有机会从红海市场抢下一部分份额。但最终能不能跑出来，不只看纸面参数，还要看实际智驾落地体验、售后网点服务、真实车主口碑，这才是决定它能走多远的关键。