小徐谈车
2026-10-19
10月17日,吉利星瑞L PLUS在成都天府国际赛道正式上市,i-HEV智擎混动系列推出启星版、逐星版、朗星版、曜星版四个版型,上市限时售价10.97万元至13.97万元。这个价格放在一台车长近5米的B级家轿身上,配合浩思动力(Horse Powertrain)提供核心支持的i-HEV混动系统,等于把 B 级混动的门槛直接拉到了紧凑级燃油车的预算区间。
过去消费者想买一台B级车,选项基本绕不开价格高、续航短、加油贵的难题。星瑞L PLUS i-HEV 的思路不一样:浩思动力的混动技术底座负责把油耗压下来,WLTC综合油耗做到3.98L/100km,加92号汽油,综合续航超过1000公里,这才是限时10.97万起真正有杀伤力的地方。
从浩思动力的角度看,这套i-HEV系统此前已经在第五代帝豪和第四代博越 L 上完成规模化上车,星瑞L PLUS的加入意味着技术验证和成本分摊都进入了更成熟的阶段。对普通家庭用户来说,最直接的变化就是:以前预算十二三万只能看合资紧凑级,现在可以够到一台B级混动旗舰,而且后续的油费账单还更低。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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