车主必读
2026-10-22
此次大会，中国长安汽车还开设了天枢领航量产车体验专区，通过启源Q06真实道路试驾，展示首个央企自研一段式端到端智能驾驶辅助系统——长安天枢领航的技术实力。多位国际嘉宾、行业专家及媒体大咖等纷纷到场体验，为天枢领航智能、安全、丝滑的优异表现点赞。 10月21日，2026世界智能网联汽车大会在北京召开，中国长安汽车集团有限公司总经理、长安汽车股份有限公司董事长赵非出席并发表《AI赋能 数智互联 共筑汽车产业新生态》主题演讲。 一是在端侧物理AI领域，汽车将成为落地时间最近、渗透率提升最快、应用规模最大的载体。长安启源Q06上市首月城区领航版订单占比近50%，预计2027年行业实现L3级量产、2028年实现L4级商业化运营。 二是汽车正向陆海空立体出行生态延伸，为产业发展开辟了新的增量空间。 围绕产业变革，赵非分享了中国长安汽车“一体三域”AI变革策略。 开展AI产品行动，打造AI定义汽车的差异化竞争力。长安建有国内唯一、国际领先的智能汽车安全技术全国重点实验室——天枢智能实验中心，并持有国内首张L3级自动驾驶专用正式号牌与重庆L4级无人出租车测试牌照。自研一段式端到端驾驶辅助系统“长安天枢领航”今年正式量产上车，它以安全为核心，打通舱、驾、动、底、控、云六大领域，在核心领域实现软硬件一体化自研，为用户提供平顺可靠的驾乘体验。 开展AI智造行动，搭建“1套全球云应用+N个工厂本地应用”智能制造矩阵，全面向现代制造业转型。 开展AI运营行动，推动组织从“人机协同”迈向“碳硅共生”，多领域已实现AI辅助决策、自主执行循环。 赵非强调，安全是智能网联汽车发展的根本前提，也是不可逾越的底线。长安构建多维安全体系，累计参与制定国际、国家、行业标准360余项。最后，赵非呼吁全球产业同仁确立以安全为底线的产业发展共识，严格落实法律法规与监管要求，拒绝虚假宣传与“伪创新”。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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