10月23日，2027款极狐阿尔法 S5正式开启预售，新车推出650 PLUS激光版、650 MAX 激光版、750 MAX激光神行版三款版型，预售价区间12.18-14.48万元，续航覆盖 650km-750km。不同于行业常见的“入门版减配核心硬件”的策略，这台AI高性能宽体轿跑选择把激光雷达、后驱架构、宁德时代电池等高价值配置做到全系标配，重新诠释中型纯电轿车的产品逻辑。

从硬件清单来看，无论哪一个版本，用户都可以拿到完整的基础产品力。新车全系搭载 192线瞭望塔式激光雷达，配套卓驭端到端4.0智驾大模型，城区NOA、高速NOA以及多场景自动泊车全部下放，支持路口掉头、红绿灯通行等复杂城市路况。即便是12.18万元的入门版本，也无需为高阶智驾硬件额外加钱，打破了 “高阶智驾只属于高配” 的行业惯例。

动力与三电层面同样保持统一标准。2027款极狐阿尔法 S5全系后置后驱布局，电机峰值功率227kW，搭配麦格纳底盘调校与FSD可变阻尼减振器，实现接近50:50轴荷比，兼顾轿跑的操控乐趣与家用乘坐舒适性。全系标配宁德时代电池，搭载800V高压平台与5C超闪充技术，30%-80%最快充电仅需8.9分钟，彻底告别入门版“降本减配电池”的现象。

在外观与座舱体验上，新车标配无边框车门，新增148L电动吸合前备箱，加上全车24处储物空间，拓展了日常实用性。座舱内标配前排座椅加热、通风与记忆功能，近0醛 0 苯健康座舱也为家用出行提供安全保障。不同版本之间差异主要集中在续航上限、部分座舱豪华功能，核心的智驾、三电、底盘硬件没有做阶梯式取舍。

预售期间，用户通过极狐APP、小程序支付2000元意向金，便可解锁价值18800元限时专属权益，包含特殊车漆升级、三电系统终身质保、电池自燃烧一赔一、充电桩抵扣券、终身免费OTA等多重福利，进一步降低购车后顾之忧。

纵观12-15万纯电轿车市场，不少车型高低配之间核心硬件差距巨大。2027 款极狐阿尔法 S5 “全系核心配置不缩水” 的产品思路，让预算有限消费者不用在关键配置上妥协。目前新车已经陆续到店，消费者可前往线下门店实地体验。