油耗更低！空间超大！第三代秦PLUS DM-i上市 售7.69万起

在秦PLUS连续三年获得紧凑级家轿市场销量冠军之后，第三代秦PLUS DM-i于10月27日正式上市。新车推出3款车型，提供140公里和220公里两种纯电续航版本，限时超级优享价为7.69万至9.79万元。对于年轻群体和务实家庭来说，这一价格区间对应的是日常通勤、多人出行和长途出游等场景，第三代车型的调整也围绕这些场景展开，从车身尺寸、设计、能耗续航到智能与安全配置都给出了新的数据。

空间是家庭用户最先感知的部分。第三代秦PLUS DM-i车身尺寸为4840*1900*1498mm，轴距达到2800mm，拥有同级最大的乘员舱空间，并达到比肩中级车的水平。尺寸之外，乘坐舒适性也有具体变化：前排座椅提供通风加热功能，后排坐垫加长21mm，超过主流家轿。储物方面，全车布置33处储物空间，后备箱容积达到570L，能够覆盖日常通勤小物件和全家长途出游的行李装备。这些数据直接对应多人出行和长途出游中的乘坐与收纳需求。

设计部分，第三代秦PLUS取消了上一代的“大嘴”造型，改用破风运动前脸；鲨鱼鼻型面结合两侧风道向前汇聚，重塑前脸纵深感，搭配锐眸光刃大灯与流光瑞结尾灯，同时配备更大的17英寸运动轮毂。为满足年轻用户的个性化表达，新车提供多达9种车漆色，包含海岛蓝、墨竹青双色外观可选。车内采用云纱米与墨烟灰两款内饰色调，仪表台舍弃易沾指纹的钢琴烤漆，改用柔和包覆材质与温润木纹，并搭配12.8英寸中控大屏、8.8英寸半嵌入式液晶仪表和全新两幅皮质方向盘。外观与内饰的变化主要集中在视觉辨识度、材质触感和配色选择上。

能耗和续航是秦PLUS此前积累口碑的部分。作为紧凑级家轿市场连续3年的销量冠军，秦PLUS已有超过185万车主选择。第三代秦PLUS DM-i将百公里亏电油耗降至同级最低的2.58L，纯电续航增加到同级插混最长的220公里，满油满电综合续航突破2290公里。文档给出的场景是“一箱油从深圳直达北京”，这意味着日常通勤可以更多使用纯电，长途出行则依靠混动系统，用户买一台车可覆盖纯电通勤与长途一箱油两种使用方式。2.58L、220公里和2290公里这三个数据，分别对应亏电油耗、纯电续航和综合续航。

智能辅助驾驶方面，第三代秦PLUS可选装天神之眼B辅助驾驶激光版和天神之眼5.0，在市区拥堵、长途高速、狭窄道路等场景下实现跟车平顺、判断精准、反应迅速；到达目的地后可使用下车泊入，车辆自动泊入。文档还提到，继智能泊车兜底后，比亚迪率先承诺1年城市领航安全兜底。座舱部分，智能座舱高阶版DiLink150拥有全新优化升级的系统UI，满足多种场景下的驾驶与娱乐需求。从配置看，辅助驾驶的看点是激光版、下车泊入和城市领航安全兜底，座舱的看点是DiLink150的系统UI升级。

安全配置方面，第三代秦PLUS搭载同级领先的高速爆胎辅助稳定控制系统，配合高安全刀片电池与完备的主被动安全配置，从车身结构、电池安全到行驶稳定形成全维度防护体系。此外，车辆还配备图书馆级NVH静谧性、DMS驾驶员疲劳监测和隐私安全等配置。对于家庭出行来说，这些配置覆盖了行驶稳定、电池安全、疲劳监测和车内静谧性等环节。文档显示，截至2026年9月，秦家族累计收获超290万用户信赖，秦PLUS连续三年获得紧凑级家轿市场销量冠军。