大谋爱侃车
2026-10-27
文：伟钧
小鹏这波危机公关，堪称教科书级别的“反向操作”。员工说错话，正常流程是什么？道歉、定性、整改、翻篇。小鹏偏不，非要演出个三集连续剧：先是员工道歉，再是副总裁长文回应，又提出100万元悬赏，否认安排媒体炒作。
每一步都在解释自己有理，每一步都在往火里添柴。副总长文写得情真意切：按他的说法，几位高管没生气，还在内部反复表扬；PPT是他审的，现场没有讲稿，团队自己把握表达，年轻人敢开老板玩笑才叫松弛。听上去无懈可击对不对？但问题恰恰在这——消费者不关心你们公司内部有多和谐，只关心自己有没有被冒犯。你解释一百遍“老登说的是内部几位高管”，也绕不开那层观感：喜欢木纹、镀铬的审美，怎么就被划进了“登味”？
至于拿MONA车型的火爆来反问“需要炒作吗”，更是把傲慢写在了脸上。爆款不需要炒作，和爆款公司可以犯错，是两件事。拿销量当免罪金牌，等于告诉所有人：只要卖得好，什么话都能说。
回应绕了一大圈，关键的错位反而更清楚了：100万元悬赏回答的是“有没有安排媒体炒作”，不是“公开场合这样说究竟合不合适”。证明没有炒作，也不能证明这番表达就没问题。这出戏演到最后，恐怕观众记住的不是MONA L05，而是一个连道歉都要分三集的公司。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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