对于家庭旗舰六座SUV而言，豪华感、空间与舒适性向来是市场关注的焦点，而潜藏在这些体验之下的安全能力，才是支撑全家出行的根本基石。2026年10月26日，中汽中心汽车测评管理中心正式发布C-NCAP（2024版）测评结果，岚图泰山以92%的综合得分率成功斩获五星+评级。该成绩使其成为当前成交均价40万元以上旗舰9系豪华大六座SUV品类中，首款获得五星+认证的车型，为高端家庭多乘员出行，建立起一套更高标准的安全参照。

岚图汽车卢放曾在公开平台表示：安全，是最大的豪华。岚图每一款产品，都用心陪伴用户每一次出发平安抵达。这份理念，在岚图泰山身上得到充分落地。在此之前，该车已参与中汽中心TOP Safety中国汽车极致安全巅峰挑战，先后完成行业首个螺旋翻滚后空中柱碰、行业首次四面夹击碰撞等极限工况测试。从极端场景的硬核试炼，到C-NCAP标准化权威测评，连续多重严苛验证，既是对整车安全架构的全方位校验，也印证了其面向多乘员家庭出行的防护实力。

新版C-NCAP测评体系摒弃了单一碰撞场景的考核逻辑，更加贴近国内道路交通真实工况，还原各类高频事故风险，能够更为客观、全面地衡量车辆在复杂交通环境下的综合安全表现。整套测评分为乘员保护、弱势道路使用者保护、主动安全三大核心板块，岚图泰山在三个维度均跻身行业第一梯队。

在乘员保护项目中，岚图泰山取得95.22%的得分率，优于同批次已测车型92.41%的平均水平。作为本轮测评中自重最大的车型，同等撞击速度下，车辆需要承受更大的碰撞载荷，客观上对车身结构提出更高要求。依托超高强度笼式车身与三重分散式传力路径设计，撞击能量可被逐级疏导、吸收，最大限度维持座舱结构完整性，降低挤压形变对车内乘员造成的伤害。其中2200MPa堡垒级门环结构，将侧碰工况下的生存空间较标准要求提升45%，实现结构刚度与吸能特性的平衡。针对大六座车型普遍存在的第三排防护短板，岚图泰山搭载9气囊配置，配备60L超长侧气帘，防护范围覆盖全部三排座椅，让第三排乘员享有与前排一致的安全防护标准，真正实现六座防护平权。

弱势道路使用者保护，是大型SUV容易被忽略的一环。车身离地间隙更高、内部刚性结构密集的特性，一旦发生与行人、非机动车的碰撞，极易造成更为严重的伤害。岚图泰山没有采用一味强化车头刚性的思路，而是兼顾车内乘员防护与外部道路使用者安全。发动机舱盖设置可溃缩缓冲结构，当行人与车头发生撞击时，机盖通过形变吸收冲击能量，规避下方硬质构件带来的二次伤害，弱化事故损伤后果。该项测试得分率86%，优于行业均值。在校园、居民区等行人与非机动车混行路段，这套设计能够在意外发生时，降低对道路弱势群体的伤害，将安全防护边界由座舱之内延伸至整车之外。

主动安全层面，该车得分率90.95%，同样领先行业平均水平。城市道路中前车突发制动、行人鬼探头、非机动车横穿等场景，是日常事故高发诱因。岚图泰山搭载CAS 4.0全维防碰撞系统，实现全时速、全目标、全方向、全天候、全场景的感知与防护。依托激光雷达与视觉融合感知方案，系统可精准预判机动车、行人、二轮车的动态轨迹，在跟车行驶、视线遮挡、夜间低照度、混合交通等复杂环境下及时预警并触发紧急制动。车对车、车对行人、车对二轮车三项核心AEB场景均取得满分，依靠前置感知与制动干预，提前化解道路风险，做到防患于未然。

面向高阶智驾时代，岚图泰山基于L3整车架构正向开发智能辅助驾驶系统。硬件搭载896线双光路激光雷达+3颗固态补盲激光雷达的四激光方案，全车传感器数量达34颗；同时在制动、转向、电源、感知、通信五大链路设置多重冗余机制，并融合华为乾崑智驾能力。即便智驾系统单一硬件出现故障，冗余链路也可无缝接管车辆，构建高容错的智能安全体系，为智能出行再加一层保障。

安全从来不是豪华车型的附加配置，而是豪华体验的底层底色。岚图泰山以严苛的安全标准贯穿整车研发，用扎实的结构设计、完善的被动防护、前沿的主动感知与冗余智驾架构，直面家庭出行的各类潜在风险。以极致的研发投入，应对极小概率的危险场景，所有技术布局最终指向同一个目标：保障车内每一位乘员平安抵达。这份不受空间、座位限制的安心，才是家庭旗舰最珍贵的豪华。