10月29日，吉利汽车控股有限公司发布2026年第三季度业绩。第三季度，公司实现收入990亿元，同比增长10%；核心归母净利润52.1亿元，同比增长32%，单季收入与核心利润均创同期新高。前三季度，吉利汽车累计销量超过223.5万辆，总收入2726亿元，核心归母净利润149亿元，同比增长41%，在行业竞争加剧的背景下实现销量、收入与利润同步提升。

盈利质量持续改善。前三季度，公司整体乘用车市占率提升至11.1%，新能源乘用车市占率提升至11.4%；毛利率升至18.0%，核心归母净利率升至5.5%，单车核心归母净利润同比提升37%至6664元。依托“一个吉利”战略，公司资源整合与降本提效继续推进，销售、行政费用率均有所优化，研发效率提升的同时保持核心技术投入。

四大品牌协同发展。极氪前三季度销量28.8万辆，销量与收入同比翻倍，继续稳居高端新能源市场前列；领克销量19.6万辆，新能源占比超过七成，出口同比增长151%；银河销量87.7万辆，多车型驱动增长，站稳主流新能源第一梯队；中国星销量87.4万辆，连续第十年位居中国燃油及油混车自主品牌销量第一。

海外业务成为重要增长引擎。前三季度，吉利汽车海外销量同比增长169%至79.8万辆，新能源占比达61%，6月至9月连续四个月单月销量突破10万辆。公司通过本地化制造、合资合作和渠道建设推进体系化出海，并规划在泛欧、东盟、拉美非、东欧、中东亚等五大市场形成规模化布局，向百万级海外销量目标迈进。

智能化与新能源技术持续落地。吉利汽车推进“智能汽车全域AI”体系，推出兆瓦级智充方案，单枪峰值功率达2.25兆瓦，并加快充电网络建设。千里浩瀚辅助驾驶累计用户超过百万，行驶里程达31.4亿公里；Flyme Auto车载系统装机量超过132.6万辆。第四季度，公司将推动智驾系统升级和全域AI 2.0规模化上车。

展望第四季度，吉利汽车将依托中国星、银河、极氪、领克四大品牌协同发力，推出银河M8、领克900L、2027款极氪7X等多款新车，并继续拓展海外高增长市场，保持高质量发展态势。