10月29日，智己汽车NEXT·2028战略首款落地产品正式亮相：全线控大五座旗舰SUV智己LS8 NEO纯电开启全球预售，推出93 Max+、103 Max+两款车型，预售权益价24.98万元起。从上汽集团与宁德时代双大厂的技术背书，到全系标配宁德时代电池、全线控灵蜥底盘、全域物理AI与旗舰豪华座舱，这款车直接将25万级纯电SUV的配置基准抬升到了新维度，也让细分市场的竞争从“单点卖点内卷”进入了“全系旗舰标配”的新阶段。

对于纯电车型的消费决策来说，电池始终是核心标尺，而智己LS8 NEO直接把“宁德时代电池全系标配”写进了基础配置，彻底打消了用户“入门版减配核心部件”的顾虑。新车提供93kWh黄金高效电池、103kWh单晶超能电池两个容量版本，电芯均产自宁德时代自动化灯塔工厂，全程经过7000余个质量控制点管控，达到PPB级航空级可靠性，安全标准远超现行国标。配合低锂耗技术优化，电池在长期使用后依然能保持稳定性能，官方耐用性标准覆盖十年使用周期，大幅降低了用户的长期用车损耗焦虑。

性能与补能层面，依托上汽全新NEO三电架构，这款车也交出了同级别第一梯队的答卷。全系搭载的NEO飓风电机，动力输出媲美传统3.0T高功率燃油发动机，即便是剩余20%低电量状态下，依然能释放超370kW的峰值动力，电门响应几乎无迟滞，日常超车、高速再加速都能做到随踩随有。能效管理上，搭配能效大师管理系统3.0，百公里CLTC电耗低至15.2kWh，折算下来每公里出行成本仅几分钱，日常通勤的使用成本远低于同级燃油车。

补能体验是800V高压平台的传统优势，智己LS8 NEO在此基础上进一步优化了公共场景兼容性。全域800V架构支持15分钟补能529km，同时兼容市面九成以上公共充电桩，无需寻找专属场站就能实现接近满功率的快充效率。针对北方用户关心的低温续航问题，新车通过温控系统优化，实现了-20℃极寒环境下95%的电量保有率，冬季续航衰减幅度远低于行业平均水平，北方用户冬季用车也能更安心。

如果说电池与三电是纯电车的基础分，那全线控灵蜥底盘就是智己LS8 NEO拉开差距的核心杀手锏——它是25万级市场唯一一台全系标配全线控底盘的车型。这项技术源自上汽集团8年自研积淀，从2018年启动研发至今，历经超1万项测试验证，也让上汽成为目前行业内唯一掌握全链路线控技术的整车企业。

对家庭用户而言，线控底盘最直观的价值是安全升级。这套底盘沿用航空同源技术理念，搭载三重安全冗余，可靠性达到10FIT航空级标准；配合全球首创的IM SynVector全域线控矢量扭矩协同控制，系统响应速度仅20毫秒。遇到突发路况时，转向、制动、动力输出能实现毫秒级精准协同，主动辅助车辆完成刹车与避让动作，最大限度规避碰撞风险，为全家出行筑牢安全防线。

日常驾驶中，线控底盘带来的灵活度升级更是感知极强。全系标配双向24°智慧后轮转向，让这台中大型SUV实现了4.85米的超小转弯半径，方向盘半圈即可打满。在小区窄路会车、老城区街巷掉头时，完全没有传统大尺寸SUV的笨重感，基本一把就能顺利通过；高速行驶时变道过弯又格外沉稳，车身跟随性极强，能开出紧凑级车的灵动质感。再加上行业独有的三档转向比可调功能，无论是偏好沉稳手感的老司机，还是习惯轻盈转向的新手司机，都能找到适配自己的驾驶手感，真正做到一台车适配全家人的驾驶习惯。

智能化方面，智己LS8 NEO同样拿出了全球级的产品力。智能驾驶部分，作为Momenta行业唯一创始灯塔合作伙伴，智己为新车搭载了IM AD ZETA辅助驾驶系统，以L4级模型能力降维赋能L2级场景，全面适配Momenta世界模型，让车辆从“识别路况”进化到“理解路况”。在2026巴黎车展期间，这套系统已在巴黎凯旋门环岛等极端复杂路况中完成验证，展现了全地域、全场景的适配能力，也印证了其“全球都好开”的产品定位。按照规划，新车将于明年登陆欧洲市场，成为中国旗舰SUV出海的又一代表。

座舱智能则由智己与千问大模型联合打造的IM Claw龙虾智能体负责，支持模糊意图推理与多任务编排。用户无需逐条下达指令，一句话即可触发一连串操作，比如“导航回家，打开座椅加热，放首轻音乐”，系统会自动识别并执行全部指令。同时它还具备自主学习能力，会主动记忆用户的使用偏好，使用时间越久，交互体验就越贴合个人习惯。

作为主打家庭市场的旗舰SUV，智己LS8 NEO在座舱豪华感与空间实用性上也做到了“全员平等”，没有把高端配置只留给主驾。主驾是同级唯一全系标配的4D机械按摩座椅，内置5种古法经络按摩手法，长途驾驶能有效缓解腰背疲劳；副驾“超级右排头等舱”、后排“柯布西耶”电动沙发椅同样悉数标配。更少见的是，二排座椅首次采用车规级天然乳胶材质，支撑性与透气性俱佳，还具备抑菌特性，乘坐体感堪比高端酒店的豪华床垫。

除此之外，丹麦B&O豪华音响、12.3L双开门智能冷暖冰箱这些通常出现在四五十万级车型上的奢享配置，在智己LS8 NEO上全部为全系标配，无需额外付费选装，入门版本即可享受满配豪华体验。空间表现同样亮眼，二排腿部空间媲美行政级MPV，身高190cm的乘客落座后排也能轻松翘起二郎腿；满载5人时，后备箱仍可容纳15个20寸行李箱，再加上168L的超大前备箱，全家露营、长途自驾的行李装备都能轻松收纳。

目前，智己LS8 NEO已全面到店并开放试驾，将于11月5日正式上市。预售期间下订用户可享多重专属权益，包括现金抵扣优惠、首任非营运车主电池包终身质保、IM AD高级辅助驾驶全功能包等；有多人出行需求的用户，还可加2万元选装升级奢享大六座版本。

从产品定位来看，智己LS8 NEO最核心的竞争力，在于打破了“旗舰配置只给顶配”的行业惯例，用24.98万的起售价，把电池、底盘、智能、豪华四大核心维度全部拉到了旗舰水准。在上汽与宁德时代双大厂的品质背书下，这款车大概率会成为25万级纯电大五座SUV市场的标杆级产品，也是追求品质与实用性的家庭用户绕不开的选择。