10月30日，第二十六届武汉国际汽车展览会，东风奕派年度焕新车型——2027款奕派007正式上市。新车定位“10万级真·长续航激光轿跑”，面向“乐活新青年”，推出“675激光版”和“550巡航版”两个版本，限时补贴价10.99万元起，购车可享总价值38800元的多重好礼。

说直白点，这台车想干的事很明确：把长续航、激光雷达、智能座舱这些过去20万级才常聊的东西，往10万级市场里拉。

作为东风奕派的开山之作，奕派007已经走过三年迭代。上市发布会上，奕派科技销售公司副总经理耿树鑫提到，这台车从诞生起就是靠实力攒口碑：31米极限横跨海平面、180度回旋漂移、东北冰城巨型冰锅刷圈，再到ETCR电动杯赛6战全胜。2027款车型在成熟产品基础上，重点补强颜值、续航和智能。

外观：红点设计打底，新增霞光紫

2027款奕派007继续走“大道至简，极而至美”的设计路线，宽体低趴、溜背姿态，车长4880mm、轴距2915mm，空间和运动姿态都想兼顾。全车做了23处空气动力学优化，风阻系数低至0.209，曾获德国红点设计奖。

颜色方面，新车提供5种外观车色，新增“霞光紫”，漆面里有细腻金属粒子，光线变化下质感不同；“星夜黑”“琉璃白”升级珠光工艺，另有“港湾蓝”“向阳金”。内饰提供“星际曜黑”“暖山玉白”“流光金橙”3种配色。配置上，无框车门给足上下车仪式感，大容积电动掀背尾门装露营帐篷、滑雪装备、行李箱都更方便。

驾控：后驱平台+CTCC调校，零百5.7秒

驾控部分，2027款奕派007采用原生后驱平台和CTCC冠军团队底盘调校，高速和快速过弯时车身姿态更稳。477mm低重心、5.6m最小转弯半径，老小区窄路、地下车库对新手也更友好。

动力上搭载马赫电驱系统，电机最大功率200kW，零百加速5.7s，变道、超车底气够足。新车还支持一键进入战斗模式，仪表和中控切换战斗主题，年轻人要的那点驾驶氛围感，它没忘。

续航：675km CLTC，30%到80%只要16分钟

新能源车最怕续航虚、补能慢。耿树鑫在发布会上说得很直接：“电池大，是我们的底气；电耗低，是我们的实力。”

2027款奕派007搭载马赫电池，CLTC续航最高675km。城市通勤一周充一次电基本够用；小长假带家人朋友去海边、山野露营，也能少点补能焦虑。电量从30%充到80%只要16分钟，一杯咖啡的时间就能继续出发。全温域热泵让冬天出行也更从容，-30℃到55℃都能应对。

智能：天元T200+8295P，高速城区NOA都给到

智能化是这轮焕新的重头戏。耿树鑫表示，奕派007的智能辅助驾驶直接对标友商20万级水平，高速NOA、城市NOA、全场景泊车能力一步到位。

具体看，新车搭载天元T200系统，配合禾赛激光雷达等27个多维度感知硬件和128TOPS算力。高速NOA可自动上下匝道、智能调速；城区NOA能识别红绿灯启停，具备无保护左转、绕行锥桶和水马等操作。泊车方面，垂直、斜列、平行车位都能应对，极窄车位支持遥控泊车，记忆泊车可记忆常用路线，实现最后2000米自动巡航至车位。遇到突发危险，全系标配AES自动紧急转向，在AEB制动不足时主动转向避让。

座舱搭载高通骁龙8295P芯片，应用启动、导航、影音都更流畅；语音交互接入双AI大模型，全局免唤醒，开车途中动嘴就能设置导航、调空调、点歌。朋友结伴出行，车载无麦K歌也能把车厢变成移动娱乐空间。

安全：C-NCAP五星，电池热失控承诺赔新车

安全这块，东风奕派把话说得很硬。2027款奕派007的耐久验证覆盖高温、高湿、低温、高原和山区等工况，试验里程累计超300万公里，保障10年30万公里耐久品质。

奕派007获得C-NCAP五星安全认证，乘员保护得分率93.78%，侧面柱碰撞测试满分；笼式车身获评中国十佳车身，高强钢占比71.5%、热成型钢占比20.3%，关键部位用上1500MPa超高强度钢板。

三电安全上，东风自研马赫电池采用1200MPa防护装甲与蜂窝铝合金框架，通过10mm针刺、3倍国标挤压等极限测试。发生碰撞时，云端BMS瞬间切断高压电。东风奕派承诺，如因动力电池自身原因导致整车热失控损毁，将赔付同款新车。此外，爆胎稳行VDC PLUS、CST舒适停车、半隐藏机械门把手、风净座舱等配置，也都围绕真实用车场景做防护。

最后说两句

背靠东风汽车57年造车底蕴，东风奕派这三年拿下了30万车主的选择和认可。耿树鑫在发布会上说：“买车选奕派，央企可信赖！”2027款奕派007想让年轻人的出行更智慧、更有趣、更可靠。第八届“东风梦想车”大赛已收到海内外高校学子以奕派007为原型的368件原创作品，11月初总决赛将在武汉举行，东风奕派将向夺冠团队送出一台奕派007。