10月30日，比亚迪海洋网第二代海鸥上市发布会合肥站活动在比亚迪合肥赛车场举行。新车共推出5个版本，官方指导价6.59万元至9.99万元，上市初期同步推出超级置换价6.29万元至9.69万元。作为累计销量已突破155万辆的“国民神车”首次换代，第二代海鸥以空间、智驾、底盘、补能四大维度的实质性升级，回应了小型纯电市场从“代步够用”向“全能好用”转变的消费需求。

从四座到五座，尺寸全面越级

第二代海鸥最直观的变化在于车身尺寸的跃升。新车长宽高达到4205mm×1810mm×1570mm，轴距2650mm，较上一代车型车长增加425mm、轴距加长150mm，正式从四座布局升级为五座车型。后排腿部、头部及臀部空间经过重新优化，三位成年人同乘不再局促。装载能力同样显著提升：新增94L电解前备箱，可容纳一个20寸行李箱；后备箱标准状态可收纳两个24寸加两个20寸行李箱，二排放倒后最大扩展至1380L，全车储物空间超过30处。

后驱加持与闪充下放，驾控与补能双升级

动力架构的调整是第二代海鸥的另一核心变化。新车由前置前驱改为后置后驱，驱动电机最大功率提升至95kW，峰值扭矩130N·m，最高车速达150km/h；后悬架由扭力梁式升级为多连杆独立悬架，在保持4.95米最小转弯半径的同时，底盘质感与过弯稳定性明显改善。补能方面，高配车型搭载比亚迪闪充技术，官方数据显示使用专用充电桩可实现5分钟电量由10%充至70%，CLTC续航提供320km与420km两个版本，百公里电耗最低9.0kWh。

激光雷达上车，智驾配置打破级别惯例

智能化是第二代海鸥最具话题性的升级点。高配车型搭载天神之眼B辅助驾驶激光版（DiPilot 300），支持城市领航辅助与高快领航辅助，并承诺为智能泊车与城市领航提供“双兜底”保障。在困难车位场景下，用户可下车后由车辆自主完成泊入。座舱方面，新车配备DiLink 150高阶版系统与15.6英寸中控屏，全系标配智能进入、无感解锁及智能上下电功能。此外，主副驾座椅加热通风、主驾按摩、50W无线充电、8扬声器音响等舒适配置也出现在配置清单中。

区域领导：以越级价值回应合肥用户期待

比亚迪海洋网区域负责人在发布会现场表示，合肥作为比亚迪重要的产业基地与消费市场，一直是海鸥车型的核心阵地之一。第二代海鸥的换代逻辑并非简单堆砌配置，而是围绕真实用户痛点做系统性补强——空间从“够用”变为“宽裕”，智驾从“缺席”变为“越级”，底盘从“代步”转向“好开”。该负责人强调，6.59万元的起售价配合超级置换政策，意在让合肥消费者以更低的门槛体验到技术迭代带来的实际价值提升。

媒体嘉宾：小车市场的竞争逻辑正在改变

受邀出席活动的多家媒体表示，第二代海鸥最令人意外的并非某一项参数的突出，而是整体质感的系统性抬升。“过去这个价位的小车，消费者默认要接受空间局促、底盘单薄、智能配置基本为零。但二代海鸥把后驱、多连杆、激光雷达这些原本属于更高价位的硬件下放之后，代步车的评判标准被重新定义了。”该嘉宾同时指出，五座布局的加入让海鸥的受众从个人通勤用户扩展至小家庭首购群体，这一定位调整将直接扩大其在合肥等新一线城市的潜在客群基盘。

随着合肥站发布会的落幕，第二代海鸥在安徽市场的交付工作已同步启动。在小型纯电赛道竞争日趋激烈的当下，比亚迪正试图用一次“不留短板”的换代，巩固其在6万至10万元价格区间的领跑位置。