当市场上的方盒子车型纷纷向极致越野、硬核玩家靠拢，不少产品把硬派当成单一标签，却渐渐脱离大多数普通家庭的日常用车场景。11月4日，以阅己 悦家 越自由为主题的捷途全新自由者7在芜湖龙山途居露营地正式上市，限时焕新价8.99万起，并同步推出多重购车好礼。

对于方盒子而言，不该是少数玩家的专属玩具，一台兼顾颜值、安全、舒适与全场景能力的家用大方盒，才是大众家庭户外出行更务实的选择。依托多年“旅行+”战略积淀，捷途在方盒子赛道持续领跑，以全球体系实力为基底，带来全新自由者7以及自由者7 PLUS C-DM，叠加此前上市的自由者7 PLUS，构建起覆盖1.5T、2.0T、1.5T混动的完整动力矩阵，面向追求自我、兼顾家庭、热爱山野的用户，诠释“阅己悦家越自由”的全新出行主张。

作为国内方盒子品类的开创者，捷途的市场底气来自长期的全球市场验证。品牌诞生至今，全球累计销量突破262万辆，方盒子系列销量超84万辆，在16个国家和地区拿下中国品牌SUV销量第一，13个国家和地区登顶方盒子品类销量榜首，在中东多国轻越野市场站稳头部位置。自由者车系海外定名JETOUR T1，斩获智利Autocosmos“2026年度推荐SUV”，山海T1拿下红点设计大奖；从阿塔卡马沙漠的极端干旱考验，到安第斯山脉高海拔复杂山路，一系列极限测试，印证了捷途面向全球市场的造车标准。依托10大全球研发中心、311万公里整车路试，整车经历高空坠落、陡坡翻滚、护栏碰撞等远超国标要求的安全测试，全新自由者7传承这套全球验证的安全体系，打造同级独有的笼式车身，高强度钢占比超80%，一体式双门环、天窗加强环搭配激光钎焊顶盖，把“超安全”作为家用出行的第一底线。

跳出单纯的越野参数比拼，全新自由者7把重心放在家庭出行的舒适感知上。B级宽体尺寸赋予它2800mm轴距、1967mm同级宽车身，后排近乎纯平地板，1549mm横向空间，三人同乘不局促；后排靠背支持两档角度调节，长途乘坐不易疲惫。常规后备箱可以收纳全套露营装备，座椅纯平放倒之后，纵深可达1940mm，化身近2米移动大床，搭配64英寸全景天窗，躺卧即可仰望星空。10层结构舒云座椅采用云肤革面料，兼顾支撑与柔软，主驾通风、加热、记忆功能配齐，同级独有的女王副驾自带80°电动腿托，给家人专属的舒适体验。灵犀智舱搭载骁龙8155芯片，接入DeepSeek与讯飞星火双AI大模型，连续语音指令顺畅响应，APA全场景自动泊车、100米循迹倒车，降低了大车的上手门槛，新手也能从容驾驭。

动力方面，全新自由者7搭载1.5T鲲鹏动力，城市通勤轻快省油，周末短途轻野底气充足；2.0T版本最大功率187kW，配备7+X越野模式、智能限滑差速锁，面对碎石、坡道从容脱困；C-DM混动版本更是补齐长续航、低能耗的需求，CLTC纯电续航150km，日常通勤可以零油耗，满油满电综合续航1300km，百公里综合油耗低至1.08L。同时混动版搭载犀牛电池，具备防撞、防热扩散、IP68防水能力，配合6.6kW大功率外放电、40h+长效驻车空调，烧烤、投影、车载冰箱等露营电器可以稳定使用。27°-28°接近角、28°离去角，最高200mm离地间隙、700mm涉水深度，足以应对绝大多数家庭户外场景，不必为了家用牺牲户外能力。

 值得一提的是，捷途坚守让一台旅行车，不只是交通工具，更是生活方式的入口。这也是“旅行+”生态区别于其他品牌的核心差异。从JMK官方潮改品牌、25款原厂改装套件，到13L电动尾门小书包，新车给用户预留了充足的个性化空间，满足“阅己”的自我表达；3000多家服务驿站遍布沿途，318川藏线专属驿站线路、600多项出游权益、上万款旅行周边，串联起吃住行游全链条。而本次上市同步推出的“繁星计划”，合作星级露营地对车主开放免费露营、装备、餐食服务，让“钓鱼烧烤爱露营”不再是繁琐的准备，而是说走就走的轻松选择。

事实证明，用户想要的家用方盒子从来不是无上限的硬核，而是安全、宽敞、好开、能陪家人奔赴山野的均衡产品。全新自由者7的到来，延续捷途在方盒子赛道的积累，把全球品质、越级空间、多元动力、成熟生态融为一体。它既可以承载日常通勤、接送家人的平淡，也能装下周末奔赴草坪、溪流、山野的向往。当越来越多家庭渴望走出城市，捷途自由者7给出的答案清晰可见：自由不必取舍，独处的松弛、全家的舒适、远方的热爱，一台车，皆可兼顾。