11 月 1 号，不少车企都放出了 10 月的销量，比亚迪新能源市场持续领先，在竞争这么卷的车市里面，实现了逆势上涨。
10 月比亚迪新能源一共卖了 490168 台，同比涨了 11%，创下今年单月新高，在已经公布数据的车企里排在第一。
细看数据就能发现，纯电车型是这次增长的主力。10 月纯电卖了 305743 辆，同比大涨 37.38%，连续三个月刷新纪录，插混销量 177382 辆。看得出来大家现在越来越认可纯电，比亚迪这么多年在电池、补能上面的投入，慢慢见到效果了。
品牌这边，王朝、海洋系列稳住基本盘，交付 42 万多台。高端线也越来越给力，方程豹卖了 43872 台，同比涨 41.3%，是 20 万以上均价新势力里销量第一；腾势交付 15152 台，涨幅接近五成，成交均价去到 33 万，仰望也稳步交付。几个高端品牌加起来快 6 万台，高端化路线走得越来越顺，三季度 20 万以上车型销量，拿下中国品牌第一名。
海外市场同样势头凶猛，10 月出口 17 万多台新能源乘用车，前十个月海外累计销量已经突破 150 万辆，卖到全球 120 多个国家。巴西工厂第 10 万台整车下线，本地建厂加上整车出口，全球化步子越走越稳。
好成绩离不开持续砸钱搞研发。前不久刚出的三季报很有看点，前三季度营收 5663 亿，净利润 223 亿，研发投入就花了 363 亿，比当期利润还高，累计研发已经超 2800 亿。刀片电池、闪充站、4nm 智驾芯片，还有新推出的迪迪虾 AI，都在慢慢构筑自己的技术优势。
接下来四季度还有多款新车上市，闪充网络继续扩建，海外工厂持续发力，比亚迪大概率还能保持增长，冲击全年目标。
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