11月5号，智己新款LS8 NEO正式开卖，权益到手价23.98万起。

三大硬核本事，普通车主实实在在能感受到

三电：快充强、不怕冬天冷，续航不缩水

电池直接用宁德时代定制款，两个版本可选：93度电、103度电大电池，安全标准拉到航空级，不用担心电池寿命问题。

电机动力很强，开起来感受不输3.0T的燃油车，但电耗不高，CLTC百公里15.2度电，日常开一公里花不了几毛钱。

全系800V高压快充，充15分钟，最多补529公里续航，外面绝大多数公共充电桩插上就能满速充电，不用挑桩。这点对经常跑长途的人太友好。

重点是抗冻，零下20度的寒冬，电池还能保住95%的电量，北方朋友不用一到冬天就焦虑续航打折。

全线控灵蜥底盘：大车开出小车的灵活，安全性更高

25万价位里，很少有车全系直接上全线控底盘。

不光开着爽，安全也做了多重备份。它这套扭矩控制系统反应只有20毫秒，路上遇到突发危险，车子会主动帮忙避险，不只是撞了才保护你，提前帮你规避风险。

带后轮转向，车身看着很大，但转弯半径才4.85米。地库掉头、小区窄路拐弯，方向盘半圈就打满，一台大SUV，开着跟紧凑小车一样灵活。高速变道稳，过弯不晃，不管新手还是老司机都好开，还能三档调转向手感，自己想开轻一点、沉一点都可以。

AI智能：车不光会开，还听得懂你的复杂指令

智己和Momenta合作，高阶辅助驾驶底子很强，相当于把L4的技术下放给日常L2用。跑高速、城市通勤，智驾的能力够用。

还搭了阿里千问大模型做的龙虾智能体，不用死板念固定口令。你说一句比较模糊的需求，车子自己理解，一次性帮你干好几件事，不用一条条分开操作，用起来更像个智能助手。

座舱是真舒服，全家坐谁都不委屈

官方说自己是“25万级最舒服座舱”，不是空喊口号。

主驾标配4D按摩座椅，5种按摩手法，开车累了相当于车上带个按摩师。副驾是头等舱配置，带15.6英寸大屏，坐车追剧躺平很舒服。

第二排体验接近MPV，1米9的大个子坐进去，翘二郎腿毫无压力。二排座椅用上天然乳胶材质，软、透气还抑菌，老人小孩长时间坐着不容易闷。靠背最大躺到132°，还有腿托+多点位按摩。

还可以选大六座版本，三排都能舒服坐人；也能调成大四座，家用接待都合适。

很多四十多万豪车才有的配置，它直接全系给：B&O音响听歌质感好；还有12.3L双开门车载冰箱，前排后排伸手都能拿饮料，冷热都可以。

空间方面更是“储物狂魔”。坐满5个人，后备箱还能塞下15个20寸行李箱；还有168L前备箱，敲一下就能打开；全车38处储物地方，二排还有隐藏大抽屉，包包、玩具、杂物都有地方放，磁吸配件还能自己拓展改装。

聊聊价格：23.98‑25.98万，这个价位竞争力到底怎么样？

两个版本：93 Max+权益价23.98万，103 Max+权益价25.98万。

放在23‑28万家用纯电SUV这个圈子里，它的打法很简单：入门即满配，不给消费者挖选配的坑。

同价位很多车型，全线控底盘、好电池、座椅按摩、车载冰箱、高端音响，大多要高配才给，低配就要减配。但智己LS8 NEO，这些核心大件全部全系标配。

优势1：底盘配置断层领先。25万级别，全系全线控底盘+后轮转向，同价位对手大多只有高配才有，甚至干脆没有。大车好开好停，同时提升主动安全，家用特别实在。

优势2：电池底子靠谱。全系宁德时代定制电池+800V快充，冬天续航衰减少，长途充电效率高，没有“低配普通电池、高配大牌电池”的区别对待。

优势3：座舱舒适度越级。按摩座椅、乳胶二排、B&O音响、车载冰箱全部标配，很多要35万以上才给到的享受，24万起步就能拿到，全家出行每个座位体验都在线。

优势4：购车权益很省心。现在买车，首任非营运车主电池终身质保，龙虾AI智能体终身免费；智驾包首任车主5年免费，预售用户直接终身免费；老智己车主换购还能再减1万现金。打消很多人买电车担心电池、智驾后续花钱的顾虑。

当然也客观说，它是大五座为主，六座需要选装。如果你几乎常年只坐2‑3个人，看重底盘质感、全家乘坐舒适度、不想在配置上精打细算，那这台车在25万级纯电SUV里，是非常值得重点对比的选手。