零号车评
2026-11-06
作为上汽联合宁德时代打造的大五座纯电SUV,智己LS8 NEO正式上市,上市权益价23.98万元起。它打出 “入门即旗舰” 的口号,把不少以往高端车型才有的配置做成了全系标配。今天我们从家庭用户真实用车角度聊聊这台车的实际价值。
先看硬件底子,三电部分是这台车的基础。新车提供93kWh、103kWh两套宁德时代定制电池,搭配800V高压平台,官方数据15分钟最高补能529km,同时宣称- 20℃低温下电量保持率 95%。这里要客观说明,800V快充的峰值表现,需要匹配大功率超充桩才能完全发挥,如果用普通公共充电桩,快充优势会打折扣,不能完全照搬宣传数据。电机动力对标3.0T燃油机,CLTC百公里电耗低至 15.2kWh,对于一台体型不小的SUV,这个电耗表现在同级属于中上水平。
这台车最核心的差异化,是全系标配全线控灵蜥底盘,这点在25万级纯电SUV里并不多见。通俗来讲,全线控就是转向、制动不再完全依赖机械硬连接,改用电信号传递指令,自带三重安全冗余,遇到突发状况系统响应可以做到20毫秒级别。同时双向24°后轮转向加持,车长超过5米的SUV,转弯半径做到4.85米,地库、窄巷可以一把掉头,还支持三档转向比可调,新手开大车也不会有笨重感。
智能化层面,智己LS8 NEO搭载IM AD ZETA智驾系统,依托Momenta世界模型,还有阿里千问大模型打造的IM Claw龙虾智能体,支持多任务语音编排,实现一句话控制多项车内功能。硬件规格到位,但智驾的实际好用程度,还是要看城市道路的算法落地,不同城市路况体验会存在差异。
座舱是家用用户很看重的部分,这台车堆了不少舒适性配置:主驾4D机械按摩座椅、二排乳胶填充电动沙发椅、B&O音响、12.3L双开门冷暖冰箱,全部为全系标配,还可选装六座版本,兼顾家庭多人出行场景。空间拓展能力可圈可点,拥有168L前备箱、全车38处储物位置,后备箱满载5人依旧拥有不错装载能力。要客观看到,配置丰富不等于用料没有取舍,豪华感不能只看配置清单,实际的内饰做工、隔音表现,建议到店实车感受。
价格方面,23.98万的权益起售价,首任非营运车主给到电池终身质保、智驾包限时权益,老车主增换购还有现金减免政策。放到25万纯电SUV市场,它的核心卖点就是:全线控底盘、宁德时代电池、全套舒适配置全系不缩水,不需要用户为核心硬件额外加钱选装。
但它也不是没有需要权衡的地方,大车身对老小区停车不算友好;800V快充体验受充电桩条件限制;高阶智驾的实际表现,也要结合所在城市来考量。
总的来说,智己LS8 NEO瞄准的是追求一步到位的家庭用户,把不少过去三四十万级别才有的技术下放到25万价位。如果你看重底盘素质、整车硬件配置、全家人乘坐舒适性,可以把它纳入备选;买车之前,底盘的行驶质感、智驾实际表现,一定要通过试驾来验证,不要只看纸面参数。
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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