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比亚迪第二代海豹07上市 超级置换价13.59万元起

Driver 来了

2026-11-06

比亚迪第二代海豹 07 正式上市,超级置换价13.59‑16.89 万元,提供插混、纯电两套动力选择,把一台真 C 级中大型轿车的入手门槛直接下探至 13 万级区间,错位定价成为这款新车最大看点。

尺寸层面是它的核心优势,整车 5080×1960×1495mm,轴距达到2960mm,车长突破 5 米,无论是横向宽度还是后排腿部空间,都明显优于同价位多数 B 级轿车。纯电版拥有 160L 前备箱 + 618L 后备箱,全车 39 处储物点位;主驾零重力座椅、大床模式、6.8L 冷暖冰箱、20 扬帝瓦雷音响全部上车,真正实现 C 级尺寸的全员舒享,打破 “大尺寸就要多花钱” 的固有认知。

产品硬实力上,第二代海豹 07 是比亚迪首款搭载云辇‑M 智能磁流变车身控制系统的车型,1 毫秒极速阻尼响应,搭配前双叉臂 + 后增强型五连杆悬架,兼顾操控稳定性与滤震舒适性。三电方面亮点突出,纯电版支持闪充技术,5 分钟充好、9 分钟充饱,CLTC 续航 775km;插混版 CLTC 纯电续航 330km,亏电油耗低至 3.3L/100km,通勤用电、长途用油两不误。

动力和续航也不拉胯,分纯电、插混两套,按需选不踩坑。纯电版搭第二代刀片电池和闪充技术,5分钟就能补能一大截,9分钟从30%充到80%,就算零下30度低温也就多花3分钟,补能速度同级拔尖。CLTC续航最高775公里,百公里电耗低至9.8度,日常通勤一周一充,用车成本低到离谱。 插混版更适合长途多、充电不便的朋友,配1.5T插混专用发动机,CLTC纯电续航330公里,市区通勤完全当纯电车开,亏电油耗才3.3升,省油还彻底没续航焦虑。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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