实际上笔者平日很少关注林肯的车型，作为二线豪华品牌，实际上产品所受关注程度本就不算很高，同时其产品用户相对固定，外加上并不算亲民的售价以及核心技术看点匮乏；不过有意思的是，最新一批工信部新车申报信息中，笔者看到了林肯旗下全新新能源SUV车型——飞行家EX8申报信息，那么这台车究竟在技术以及产品方面，迎来了哪些变革呢？

外观方面，新车依旧延续了林肯品牌家族化大尺寸进气格栅设计，熏黑中网内部采用镀铬饰条点阵式布局装饰，配合上中央大尺寸车标，整体的气场营造还是较为突出的；大尺寸行车灯内部光源布局，就目前申报图来看，还是比较具有科技感的，照明灯组隐藏于包围两侧进气口内，并且进气口处还搭配镀铬贯穿饰条，从而提升整体车头厚重与气场。

但话说回来，看到整体车头造型，总会让我想起探险者。

车身侧面，林肯这次直接拿出了旗舰气场。车身采用极简的设计语言，平直线条贯穿整个车身，从而拉伸整体车身横向视觉；熏黑车窗饰条以及撞色车顶，也让这个原本沉稳的车身多了一些时尚元素，配合上大尺寸金属电镀的大饼轮毂，气场营造的确突出。

车尾处，新车采用了上窄下宽的整体车身轮廓，宽大的贯穿尾灯由熏黑饰板相连接，点亮后整体的辨识度以及科技感表现还是会不错的。

尺寸方面，根据申报信息显示，车身长宽高分别为5055/1995/1790mm，轴距为3010mm；整体车身尺寸并不算有多夸张，但结合上5座的车内布局，车内空间表现相信定会十分宽裕、舒适，这也很符合美系SUV一直以来留给咱们国内消费者的印象。

动力方面，根据申报信息显示，新车将搭载型号为JL469ZQ1的1.5T发动机+驱动电机所组成的插混系统，其中发动机最大功率110kW；匹配来自时代长安动力电池的磷酸铁锂电池组，不过关于新车电机功率以及电池容量、续航表现，笔者暂未得到准确信息。

写在最后：

根据此类二线豪华车型的特性来看，相信新车上市后整体售价并不会低，但了解该市场的用户也明白，未来也将迎来大幅度终端优惠；不过要笔者来说，这套看似“保颜面”操作，属实有些作茧自缚，因为当看到售价的时刻，也就打消了很多消费者的欲望，不如直接将“诚意”摆在明面，这也并不是什么难堪的事。