当市场上越来越多新车追求大尺寸、多座位，经典两座smart终于以纯电身份重回大众视野。

全新smart精灵#2正式登陆国内市场，Premium豪华版官方指导价10.29万元，限时权益价9.99万元起，延续fortwo经典两座布局。

外观上，新车保留smart标志性的小巧灵动姿态，由梅赛德斯-奔驰设计团队操刀，封闭式电动前脸搭配切片式灵感光标LED大灯，造型精致也很有辨识度。

车身长宽高分别为2751/1669/1555mm，轴距1875mm，车长不到2.8米，车轮尽量贴近四角，天生适配城市狭窄街巷、老旧小区车位。此外，鎏金高定版之前已经率先发售，国内限量999台，售价112999元，不过上市后就很快售罄。

内饰方面，S-Shape水波纹环抱座舱是内饰核心亮点，车内高频接触区域全部采用软质包覆，还有Bench Seat联排座椅。车内配备12.8英寸悬浮中控屏与8.8英寸液晶仪表，搭载Flyme Link车机系统，怀挡式换挡释放中控区域空间，256色氛围灯、主副驾座椅加热、方向盘加热、森海塞尔音响悉数配齐，同时做了整车NVH优化，双层夹胶前风挡加持，低速行驶静谧性超出同级别微型车水平。

智能层面，L2级智能驾驶辅助、遥控泊车功能上车，对新手来说很友好。

动力上，新车搭载35.8kWh宁德时代磷酸铁锂电池组，CLTC综合续航达到410公里，从30%充至80%，最快仅需15分钟，10%-80%充电最快20分钟。采用后置后驱布局，60kW十一合一集成电驱，0-50km/h加速3.8秒。

底盘是同级别少见的前麦弗逊+后五连杆独立悬架，做到接近50:50前后轴荷分配，搭配前窄后宽的轮胎布局，最小转弯半径仅3.35米，掉头、穿梭、侧方停车一气呵成，兼顾灵活度和行驶稳定性，麋鹿测试成绩也有着不错表现，告别传统微型车发飘的通病。

在当下纯电市场，绝大多数车型都在向家用大空间靠拢，专注两座、主打城市悦己出行的选择并不多。全新smart精灵#2抓住差异化赛道，把经典fortwo的城市基因电动化升级，410公里续航、后五连杆悬架，配置也不错。

对于只想一台小车日常代步、追求好停好开好上手，不刚需后排座位的用户来说，这款回归的两座smart，会不会成为你的城市代步首选呢？