11月12日，“科技新境宽五座SUV”——腾势N8正式上市，新车共推出纯电版与插混版六款车型，官方指导价26.99万—32.99万元。

即日起下订，即享至高价值7.1万元限时权益随心选，包括至高3万元选装权益、至高2万元置换补贴、至高贴息1.1万元、价值近1万元的贵宾服务、1年免费闪充、1年迪迪虾使用权益、城市领航与智能泊车双兜底等，让用户买得踏实、用得放心。

腾势N8的长宽高为5150×1999×1820mm，轴距3075mm。前脸是π-motion设计语言的进化，箭羽双灯与星钻大灯环绕发光LOGO。“星辉启程”迎宾光毯、超宽电动侧踏板把仪式感做在用户每天都会用到的地方。

车色方面，新车分别提供天霁青、暗夜黑、舒云灰、流光银4款纯色，以及深空蓝、日光橙、极光绿、星暮灰4款拼色。座舱则配备月满空山、朝雾米、破晓红、晚原棕4款配色随心搭。

座舱摒弃传统豪华对镀铬与深木的堆砌，以“静奢美学、优雅新生”为底色。一体式环抱布局、大面积蒙皮包覆、麂皮云绒顶棚、云岫真木饰板、灵韵悬浮水晶旋钮、流光叠韵氛围灯，营造出十足的豪华格调感。

智能化方面，腾势N8首搭腾势巨幕智能座舱——1.1米天际PHUD+30英寸巨幕屏双屏组合。天际屏可按偏好自定义导航、车速等几十个小组件。巨幕屏采用行业首个三折叠浮窗，单屏、二折、三折自由拖拽，像操作手机一样操作车。手车互联打通主流手机品牌，车机大屏秒变“三折叠”。

AI不再只是语音助手，AI萌宠“小面包”能听呼唤、主动感知、点触互动，还有专属萌宠空间。AI超级智能体“迪迪虾”串联生态伙伴，把车从“工具”拉到“伙伴”。新车还全系标配天神之眼5.0，覆盖高快领航、城市领航、全场景泊车，新增手势召唤泊车与自动腾挪，并给出“城市领航+智能泊车双兜底”。

空间和舒适性方面，腾势N8打造出宽适新奢座舱，每个座位都是“豪华大单间”。主驾是云眠躺平座椅，一键零重力，最大躺角165°。前排双零重力座椅，参考NASA角度设定。二排146°云栖大沙发，1.8米身高也能舒躺。同时还可一键开启单人床、一二排大床模式。

装载同样不留短板，五人满座后备舱1046L（含110L私密下沉），二排放倒扩至2150L。纯电版还提供205L电动前备舱，下层带排水口，渔获、冰饮、泥泞装备分开放。全车33处储物+15处拓展点位。

配置方面，帝瓦雷音响、主驾头枕音响、智能冷暖冰箱、后排吸顶屏、双小桌板、流媒体后视镜，一应俱全，豪华不靠选装表凑数。

腾势N8全球首搭易三方Evo。全新超低损耗永磁同步前电驱+13合1超集成行星排分布式后双电驱+eTCS2.0全速域路面感知控制，叠上全域1000V高压平台与自研1500V碳化硅芯片。三个电机均为3万转级，三电机版综合马力超1200匹，零百加速2.98秒。

底盘部分，云辇-A闭式双腔空悬+路面预瞄2.0，悬架高度、阻尼、刚度实时调。前双叉臂+后五连杆，舒适与支撑不再二选一。后轮双电机独立转向把最小转弯半径压到4.5米，五米一大车地库一把过。

续航和部分方面，纯电版搭第二代刀片电池，CLTC最高1003km，这也是目前全球量产最长续航纯电SUV。插混版CLTC纯电435km，综合续航1567km。

补能方面则采用了闪充技术。10%→70%约5分钟，10%→97%约9分钟。零下30℃只多3分钟。闪充网络从一线城市铺到珠峰小镇、霍尔果斯口岸，“充电焦虑”在N8语境里可以退役。

腾势N8按五星安全设计。CTB电池车身一体化+2000MPa级超高强度笼式车身，标配9安全气囊，含专配长屏的副驾阶跃式气囊。电池高温震动时间是国标的1.75倍，转向柱转动耐久试验是国标的5倍。

主动安全则拥由AEB+AES+MEB构成，在易三方 Evo技术加持，新车不仅通过130km/h高速湿滑连续避障测试，不甩尾，还具备领先的高速侧后碰撞追尾稳行功能，成功挑战132km/h高速干地直道追尾稳行、125km/h高速湿滑直道追尾稳行、106km/h高速湿滑弯道追尾稳行。

腾势N8的野心不在“多一个选项”。它用一条“宽”的主线，把设计、智能、空间、驾控、安全、续航串成闭环。宽不是尺寸的参数，是出发时不算计的自由。