11月12日，吉利中国星全新旗舰力作——星越L PLUS正式开启全球预售。新车共推出5款配置车型，预售指导价16.77万元-20.97万元，预售先享价至15.77万元-19.97万元。作为一款中大型旗舰智混SUV，星越L PLUS自2026年9月亮相以来就备受关注，同时凭借东方印象设计、全域豪华配置、i-HEV智擎混动，让它在中大型SUV市场里拥有了“媲美百万级豪华车型”的底气。

外观打造上，星越L PLUS采用吉利中国星最新的东方印象设计语言，把东方的含蓄与端庄，转化为体量上的气势与细节上的内敛。前脸保留了星越L标志性的直瀑式盾形格栅，两侧配备“飞檐凌空”前大灯，三段式日行灯带颇具格调与辨识度。前包围配备主动进气格栅，车顶前部搭载的瞭望塔式激光雷达，融合了功能与美学设计。

车身侧面来看，密辐式与镜面式两种轮圈提供了不同的风格选择，窗线、门把手、后视镜支架、侧裙全部配有银色镀铬包边，在“瓷韵流转”曲面的修饰下极具美感与光影质感。后三角窗面积相较星越L明显加大，不仅让侧窗的视觉延伸感更强，也能一定程度上改善后排乘客的侧方视野。

车尾部分走的是宽厚饱满的路线，贯穿式流光尾灯取消了现款星越L灯带中间的镀铬隔断，一体感更强，后包围的贯穿镀铬饰条与装饰排气造型，搭配突出的底部扩散器，让整台车不会因为接近5米的车长显得过于臃肿。车身配色提供乌金黑、甜釉白、青韵灰、郎窑绿、霜釉银六款单色车漆，以及流银霁红双色车漆，覆盖了从沉稳、个性到豪华的不同需求。

尺寸方面，星越L PLUS定位中大型SUV，长宽高分别为4955/1960/1769mm，轴距达到2900mm，相比现款星越L车身大了一圈，加上5座布局，使得车内乘坐空间更显宽裕与舒适。后备厢容积为740-1760L，全车设置了39处储物空间，不管是日常全家出行的行李童车，还是长途自驾的露营装备，都能轻松放下。

内饰部分，星越L PLUS围绕“舒适感”打造，大面积软质包覆、皮质与木纹饰板搭配氛围灯，顶棚采用翻毛皮材质，大幅提升了品质感。内饰提供栗烟红真皮、丹霞棕环保麂皮、云舒米皮质三种风格，不管是偏好沉稳质感、运动氛围还是温馨家用，都能找到对应的选择。

智能座舱配置是新车的核心亮点之一，车内搭载30英寸6K一体式中控连屏，搭配10.2英寸全液晶仪表、32英寸AR-HUD以及17.3英寸后排吸顶屏，实现六屏联动。车机搭载8295芯片的Flyme Auto 2.5系统，内置超级EVA智能体，部分版本还支持选装EVA实体机器人。此外，新车屏幕下方保留了空调出风口与钢琴式实体按键，开车时盲操就能完成调节，同时继续配备游艇式电子换挡杆，设置了双50W无线充电面板，兼顾了科技感和实用性。

新车座舱投入很大一部分向后排倾斜：四座标配通风、加热、按摩功能，后排右侧的云感SPA座椅额外配备电动腿托、腿托加热，支持14点按摩，被官方称为“尊享贵妃榻”；后排配备小桌板、独立空调出风口、座椅电动调节；全车搭载23扬Flyme Sound无界之声音响，后备厢提供冷暖箱，精准击中了多乘员家用场景的体验痛点。

智能辅助驾驶方面，星越L PLUS搭载千里浩瀚H5高阶辅助驾驶方案，硬件包含车顶激光雷达、英伟达Orin-Y芯片，相比现款星越L的H3方案新增了城区NOA，覆盖高速领航、城区辅助、全场景泊车，能大幅降低长途通勤和城市拥堵路况的驾驶负担。

动力层面，星越L PLUS搭载吉利i-HEV智擎混动系统，采用2.0TD混动专用发动机+3DHT 12合1电驱组成，发动机最大功率160kW，电机最大功率230kW，最高车速190km/h，号称中大型燃油SUV进入4L级油耗。此外，新车配备后轮转向系统，实现4.88米的最小转弯半径，支持蟹行模式。高配车型配备的双腔闭式空气悬架，可根据路况自适应调节悬架软硬与车身高度，兼顾了家用场景的舒适性和野外出行的通过需求。

点评：作为一款全新中大型旗舰智混SUV，星越L PLUS没有花哨的噱头，而是把每一项提升都落到了家用场景的实际体验里。它不追求用第三排凑座位数，也不强行用插混路线拿绿牌，而是在大五座的赛道里，把空间、豪华配置和底盘质感做到了极致均衡水平，对于追求长期家用体验、不想为多余配置买单的用户来说，星越L PLUS是一个值得重点关注的新选择。