说到路虎卫士，相信大家都不陌生，路虎卫士目前相对便宜的款型是90版本！也就是标准版本，差不多是55万左右起售。尽管相较于巅峰时刻，已经优惠了10多万，但是这样的价格依旧让很多潜在用户望而却步。价格还只是第一步，后期高油耗以及高养护成本都是普通人难以考虑的主要原因。如果有一天出了一辆便宜的电动卫士，如果只要30万或更低，你会考虑吗？

近期捷豹路虎CEO证实，路虎汽车已经研发了一款电动小卫士，虽然具体名称还没有确定，但是可以确定将会在2027年底正式迎来投产，这是一款比较入门的纯电小卫士，并且是基于EMA模块化平台架构打造而来。

所谓的EMA模块化平台其实不仅仅有纯电车型，还有插电式混动。更为关键的是，这还是一个柔性平台，稍微改装一下也是能够生产燃油车的。你知道该平台旗下有什么车型已经量产了吗？揽胜GT就是这个平台架构下的产物。所以说这款路虎小卫士尽管是一辆比较入门的纯电路虎卫士，但是血统还是比较高贵的。厂家表示这款新车距离量产仅有一步之遥，并且伪装车已经得到了曝光。

整个外观造型与现款的路虎卫士差异还是比较大的，整个块头比较小，甚至比路虎卫士90版本还要小上一圈，目测车长在4.9米左右。整个外观设计依旧是这种方盒子的造型，车头部分采用的就是路虎卫士家族样式的造型，并且能够依稀看得出来，车头部分是全密封的，所以说这是一辆纯电车型，或许还会出现前备箱。

尽管厂家没有曝光车顶部分的设计，但依稀可以见到顶部拱起了一块，预计将会出现激光雷达。轮毂则是熏黑大五辐的设计，也有着彩色的卡钳，并且依旧采用了这种隐藏样式的外弹门把手设计。

至于尾部设计，这款路虎小卫士采用了小工具外挂的造型！并且后备箱还是单侧开门配置，整体的造型没有体现得足够霸气，但是小路虎卫士的外观是呼之欲出的。此外，我们还发现整体重心偏低一些，考虑到电池的重量以及底盘位置，这款路虎小卫士大概率不会有着夸张的车轮行程，所以说它的越野能力与现款的燃油版路虎卫士有着明显的差异！我们这款路虎小卫士其实就是一辆代步小电车。

但是捷豹路虎CEO承诺，尽管没有出色爆发力的动力以及硬核的底盘结构，但是该电车依旧会给到不错的越野通过性，而且采用的是双电机设计，所以说这是一款双电机电子四驱配置。

其实我个人对这款路虎小卫士未来的前景还是有一点点担忧的，为何这么说？道理非常简单，这款路虎小卫士的车长4.5米左右，并且在动力电池没有技术大幅度突破的当下，这种方盒子的造型其实对能耗的牺牲是非常大的，所以新车到底能跑多远，谁也说不清。但是毫无疑问，如果没有出色的续航，这款路虎小卫士基本不会有太漂亮的销量，因为长续航是电车的第一步。

还有一种可能性，我认为这款路虎小卫士未来有可能会在中国进行生产。因为现在海外大多数的汽车工厂智能化的配置都不是特别高，那么路虎厂家有将这电动路虎卫士量产，并且能够控制出不错成本的能力吗？我是表示怀疑！但是或许，海外的用户对于价格压根就不敏感，那么电版卫士就会在海外生产。