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内忧外患,日产考虑在全球裁员2万人

车界江湖

8206 2020-05-22

据日本共同社周五报道,日产汽车计划在全球裁员20000多人,此次裁员是日产汽车未来三年中期重组计划的一部分,主要集中在欧洲和发展中国家。日产汽车裁员主要受新冠肺炎疫情的冲击,疫情迫使日产汽车工厂长期关闭和销量大幅下滑。

自疫情爆发以来,日产汽车位于中国、日本、北美、欧洲等多个市场的工厂持续停工停产,目前除了中国市场完全复工外,其它市场仍存在较大的复工风险。

自2017年以来,日产就处于内忧外患的处境中,除了戈恩事件外,日产还经历了销量下滑、联盟进程搁置等一系列的负面事件,再加上疫情的干扰使本就处于困境的日产更加艰难,日产不得不加快公司重组,通过裁员和精简产品线以削减成本支出。据路透社援引知情人士报道称,日产汽车计划削减约3000亿日元(约合人民币199亿元)的年度成本。

去年7月,日产将在全球地区从英国到西班牙、墨西哥、印度和印度尼西亚等的工厂内裁员1.25万人,并削减10%的产能和产品线。今年3月,日产汽车宣布从印度尼西亚市场撤出,主要原因是在当地的销量需求持续不振。此外,日产汽车还在美国的三家工厂裁员约1万人,英国工厂约有6000名员工被解雇,西班牙巴塞罗那工厂约3000名员工被解雇。

据路透社援引消息人士报道,日产汽车未来三年战略规划中,提到将集中资源到中国、美国和日本三大市场。此外,日产还计划精简印度、越南和泰国等国家的产品,其中面向发展中国家的入门级品牌达特桑将逐步被淘汰。

有分析师表示,在三大市场中,日产要力保中国市场的发展,目前中国正处于快速复苏的状态。

数据显示,日产汽车2019年销量为517.6万辆,较2018年同期下滑8.4%。其中,作为第一大市场的中国销量为154.7万辆,同比下降仅1.1%,是三大市场中下滑幅度最低的。

就日产三大市场当前的发展状况,中国市场是目前唯一实现销量回暖的,而当前美国市场和日本市场的情况都不容乐观。数据显示,日产中国4月销量为122846台,同比增长1.1%。1-4月,日产中国累计销量为329397辆,同比下降29.2%。

基于疫情对公司经营的影响,日产汽车预计截至2021年3月的本财年将出现营业亏损,预计本财年营业亏损至多450亿日元(约合4.2亿美元),净亏损950亿日元。而在今年2月,日产汽车还曾预期今年将实现850亿日元(约合人民币56.3亿元)的营业利润,实现净利润650亿日元(约合人民币43.1亿元)。

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