还记得在3年前，比亚迪刚刚完成第100万辆新能源汽车下线的时候，国人是多么激动和自豪，没有想到还不到3年，比亚迪就连续跨越了多个重要台阶，完成了700万新能源汽车产量。这是中国速度的最好见证，也是引领世界汽车发展潮流的完美答卷。

它同时也回答了，此前大家关于新能源汽车还会不会继续发展下去的质疑。前段时间，欧美各大车企纷纷发表声明，重提发展燃油车，放慢了新能源汽车发展的步伐，这让很多关心中国新能源汽车发展的人们产生了疑虑。但是，比亚迪的700万辆下线告诉我们，新能源汽车是大有可为的，它代表着世界汽车发展的前进方向，是全球绿色出行美好愿景的最佳实践之一。

在2024年第一季度，中国新能源汽车单周渗透率已突破48.2%，创下了历史新高。比亚迪董事长王传福在中国电动汽车百人会论坛上表示，预计未来3个月新能源汽车渗透率将超过50%。这个判断应该来说是非常准确的，也符合当下的市场潮流。

借助规模化效应和全产业链优势，比亚迪凭借“电比油低”的市场策略，在二三月份连续推出多款荣耀版车型之后，比亚迪在本月第三周的乘用车销量榜前10中就占据了7席，这充分说明，比亚迪的产品号召力正在不断上升，成为了越来越多中国消费者的出行选择。

在过去一年当中，比亚迪品牌王朝丨海洋、腾势品牌、仰望品牌、方程豹品牌多款车型获得各细分市场的销量冠军。售价百万元的高端品牌仰望首款车型“仰望U8”，仅用时132天就在本月达成5000台交付，开创了中国百万级SUV车型销量的最快达成纪录。而在700万辆下线仪式中亮相的全新腾势N7，也将于4月1日正式上市，据悉，这款车型在多方面进行了升级，尤其是在智电融合方面提升明显，代表着比亚迪在智能化的下半场全面提速，将为消费者带来更多更好的智能化的新产品。

同时，比亚迪在全球市场的表现也相当喜人。去年，比亚迪海外新能源乘用车销量突破24万辆，同比增长337%，成为2023年新能源汽车出口最多的中国品牌。截至目前，比亚迪已进入全球78个国家和地区，并在巴西、匈牙利、泰国等海外地区投资建厂，海外版图正在不断扩张。

更让人感到惊喜的是，比亚迪前不久官宣成为了2024欧洲杯官方合作伙伴，不仅是首个登上欧洲杯赛场的新能源汽车品牌，也是首个与欧洲杯合作的中国汽车品牌。相信通过火热的欧洲杯赛场，会有更多的世界各地的消费者认识比亚迪，了解比亚迪，从而爱上比亚迪的产品。

不过，700万辆下线对于快速发展的比亚迪来说，仅仅只是一个里程碑而已，今年比亚迪还要冲刺完成400万辆的销量目标，相信在不久的将来，我们就能看到800万辆下线乃至1000万辆下线。祝愿比亚迪乃至中国车企们在世界新能源汽车的赛道当中大展宏图，实现中国汽车品牌的弯道超车！