在当下新能源汽车市场如火如荼的情景下，15万左右的预算让你选一台合资B级车你首先会想到谁呢？没错，相信有不少网友会想到“日系三杰”之一的天籁。最近就有粉丝留言想买一台2.0L XL-TLS 悦享版天籁，让我算算全款落地的价格以及值不值得入手。

说实话，天籁这车大家都很熟悉，该款换代之后外观也变得运动多了，并且还用上了带有可变压缩比技术的2.0T发动机。从近一年的销量来看，天籁表现不错，就是今年2月一下降到了4700多台，不知道3月份销量会不会好转。好了，下面就和大家聊聊这款车的价格以及我的看法。

先说价格，天籁2022款 2.0L XL-TLS悦享版厂商指导价188800元，我个人了解到这款车的终端优惠在53000元，优惠之后的裸车价135800元，车辆保险5000元左右车辆购置税12017元上牌300元，全款落地153117元（以上价格仅供大家参考，实际终端售价以当地经销商为）。

外观方面，这一代的日产天籁，我个人觉得整车颜值还是非常高的，突出了很强的运动性，我们从前脸上依旧能够看到这种家族式的v-motion设计语言，整个车头的横向视觉效果非常的突出，前大灯全系使用的都是LED光源。

我们来到车身侧面，首先吸引我的就是大倾角的C柱设计，大溜背的造型更有利于空气动力的表现，运动感突出得也十分强烈。同时，侧面还用到了许多动感的腰线，营造出了美观的几何立体感，多幅式双色轮毂很受当下年轻消费者的喜爱。

我们再来看看车尾，整体呈现出上窄下宽的视觉效果，同样是在营造出运动感，后备箱盖上类似小鸭尾的设计同级别的车型也都在用，尾灯的造型个人觉得还是挺漂亮的，双边共两出的排气管是裸露在外边的，个人觉得美观度上面差了一些。

熟悉日系车的读者应该知道，他们在中控造型设计上追求的是简约实用，智能科技感的营造上不是很突出。这一代天籁的中控造型就是经典的T字形。用料方面符合这个级别的水准，软性材料还是挺多的，并且还用上仿木纹饰板。

娱乐配置方面，粉丝要购买的这款车型配备了真皮多功能方向盘，方向盘上集成了定速巡航的按键以及娱乐功能的按键，7英寸的液晶仪表和12.3英寸中央彩色屏幕可显示的信息很丰富，同时还支持语音识别控制系统，咱们日常用到的多媒体、导航、天窗、空调等都是支持的。

主被动安全配置方面，该款车型配备了6个安全气囊、胎压显示、疲劳驾驶提示、内置行车记录仪、上坡辅助等，这样的配置和同级别车型相比，我觉得没有太大的优势，当然，这个问题本就是见仁见智。

空间方面，该款车型的长宽高分别为4906×1850×1450mm，轴距2825毫米，我身高1.88米，体重90公斤，前排调整好正常的驾驶姿势之后，坐进第2排，我的腿部空间还是挺宽裕的，我个人觉得和帕萨特的空间是差不多的，座椅的舒适性我觉得挺不错。

动力方面，新一代的日产天籁提供了2.0L和2.0T两种不同排量的发动机，与之匹配的都是CVT无级变速箱。其中，2.0L自然吸气发动机的最大功率156马力，最大扭矩197牛米，发动机的供油方式为直喷，缸盖和缸体材料均是铝合金，可以加92号汽油。

我的观点：目前日产天籁的终端优惠幅度确实比较大，但是同级的帕萨特和刚刚上市的第十一发索纳塔实力也都很强劲，虽然预算只有15万，但还是有多款动力强劲配置丰富的合资B级车可以选择，虽然天籁也有技术先进的2.0T发动机，但是配CVT变速箱感觉还是差了些意思。