4月15日，星纪元ET预售发布会在北京隆重举行。星纪元ET共提供纯电版与增程版两种，分别是REEV系列：Plus 19.9万元、Pro 21.9万元、Pro+ 23.9万元，以及BEV系列：Pro 23.9万元、Pro四驱 24.9万元、Pro城市智驾 25.9万元、Max 28.9万元、Ultra 32.9万元。

星纪元ET为成就50万以内最好电动大SUV已献出长续航、可越野、稳城区等实力技术，而19.9万元起的预售更是向用户们献出基本礼仪。

超长续航也为星纪元ET贴上了“遥遥领先”的标签：纯电版最长续航为760km，增程版综合续航里程超1500km。

其中星纪元ET增程版采用奇瑞自研的行业量产最高44.5%热效率增程专用发动机，额定功率115kW，实现1L油发电3.65kWh，WLTC馈电油耗5.2L/100km，以超低功耗冲上行业领先梯队。则纯电版是搭载宁德时代神行超充电池，420kW的充电峰值功率，可实现充电11.5分钟续航475km。即便在零下20℃的低温环境下，SOC从20%-80%仅需24分钟，当SOC仅20%时，峰值输出功率依然达到280kW，这样高效超充哪怕放到漠河去使用，也不为焦虑。

既然续航那么强，那电池有没有问题？星纪元ET首为用户安全考虑早早进行了远超国标的涉水、托底、燃烧、碰撞等日常电池安全测试，成为行业首个通过“NESTA六维电安全”认证的SUV车型。

车身结构也不赖，新车采用占比88%的高强度钢铝用料，配合一体化压铸后纵梁与超11吨车顶抗压，实现碰撞“零变形”的车身主体结构。

空间方面星纪元ET的有效舱内空间达3.45m³，并配备36处储物空间与1.57㎡天幕面积，可隔绝98.5%红外线与99.9%紫外线。

光有空间还不够，星纪元ET舒适座椅采用Nuprima 微绒哑光真皮，搭配超宽豪华音响头枕、16向电动浮感零重力副驾座椅和四向电动调节后排座椅，可坐可躺。

同时，星纪元ET采用智慧空气管理、智能热管理系统，主动监测车内PM2.5浓度，净化车内空气，并搭配同级唯一可移动星动吧台、百万级静音空间及Lion Melody大师级音响系统，还有5个低音炮的低音矩阵设计。

在底盘方面，星纪元ET采用全铝底盘设计，配备百万级豪车才有的前高阶双叉臂+后五连杆悬架。其前高阶双叉臂搭配HDS液压隔振系统，让虑震得到更好的优化。同时，新车还配备IAS智能空气悬架与CDC电磁减振系统，通过激光雷达精准预瞄前方路况，实现毫秒级主动连续调节悬架阻尼，更好提升动态质感。

动力方面，星纪元ET总功率413kW，最大扭矩可达8000N·m，百公里加速达3秒级。此外，新车还配备百万豪车级别的六活塞固定卡钳、随心转向系统与CIC融合控制技术，更有同级最大的700+50mm涉水深度，既做到插件防水又做到电池防水，19.9万起给的真有五十万级的待遇。

特别说一下星纪元ET是基于奇瑞最新一代EEA 5.0电子电气架构打造，行业首个实现全域SOA服务化的软件架构。并配备行业最新技术的UWB实体钥匙、Lion AI大模型语音及DHS智慧健康监测等豪华智能。

智能驾驶辅助方面，星纪元ET智驾硬件拉满，配备30颗高性能传感器与高达508TOPS算力的英伟达 Drive Orin芯片，能够实现更安全的NEP全场景智驾辅助，涵盖高速领航辅助、城市领航辅助、智能泊车等。此外，星纪元ET还将智能驾驶和智能座舱AI大模型进行融合，用户在智能驾驶中可以和虚拟语音助手对话，这样星纪元ET的智能座舱也是个“情感持家”的好伴侣。

高端往往是奢侈品的代名词，可真正意义上不应该是以价格作为衡量的标尺。实用与豪华感，也能称之为高端。而星纪元ET作为星途2024年的一手好牌，打出19.9万元起的预售价，让这炽热的新能源SUV市场躁动不安。让大家都能享受高端的产品，希望正式售价会让大家更有惊喜。