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预售价19.9万起,高端新能源SUV市场的搅局者来了

车德钢

39061 2024-04-16

4月15日,奇瑞集团旗下星途品牌星纪元ET车型正式于北京开启预售,分为纯电及增程两种动力形式,纯电版本预售价格区间为23.9万元到32.9万元五个版本。增程版本预售价格区间从19.9万元到23.9万元共三个版本。

星纪元ET外观上有家族化设计的延续,通车圆润的造型,前后均为贯穿式灯组样式形成呼应。隐藏式门把手的配备及多处黑化装饰元素的加入,让这台车沉稳气质里注入了一些运动元素。


车身尺寸方面,长宽高分别为4955mm/1975mm/1698mm,轴距则来到3000mm,尺寸方面符合一台中大型SUV的水准。并且采用“大空间/小公摊”的设计理念,有效舱内空间做到了3.45m³,领先于同级。

本场发布会还着重介绍了星纪元ET的五大产品核心竞争力,在续航、安全、舒适、驾控、智能方面,星纪元ET都做到了创新与突破。

星纪元ET是基于E0X平台打造的首款车型,续航方面,纯电版本的星纪元ET最长续航里程做到760km,搭载宁德时代最新神行超充电池,可以实现11.5分钟补能475km,而且即使是零下二十度的环境下,SOC充电从20%到80%仅需24分钟,可以说随着技术的迭代和进步,如今消费者已经无需为纯电车型的续航方面所担忧。

增程版本综合续航里程超过1500km,且采用奇瑞自研目前行业量产最高热效率44.5%的增程专用发动机。WLTC馈电油耗5.2L/100km,低能耗及长续航已经成为2024年新能源车型的重要优势,加上奇瑞品牌多年的技术实力口碑背书,这套黄金增程系统也一定拥有绝佳的可靠性。

星纪元ET的安全方面,拥有20多项主动安全技术,在雨雪、逆光、夜晚,隧道等恶劣环境下能实现主动避险。

车身被动安全方面,拥有笼式太空舱2.0:车身高强度钢、铝用量高达88%,车顶抗压强度超过11吨。还有全方位约束系统设计,副驾驶气囊采用125L超大体积设计,侧气帘长度2368mm,能更好的从侧面保护乘坐人员。

不仅车身主被动安全做的出色,新能源车型最重要的电池安全方面,星途同样十分重视,从开发到测试到设计,每一个环节都十分严苛精准,力保其电池的绝对安全可靠,成为行业首个通过“NESTA 六维电安全”认证的 SUV 车型。


面对如今国内新能源市场中,各家车型内饰都疯狂”卷“的情形下,星纪元ET在内饰舒适度方面依然有突出的优势与新意。

中控台是创新式的可移动星空吧台设计,语音按键皆可控制,移至最后,方便大件行李放置,更方便主副驾轻松下车。

同时其座椅采用十层顶级材料,8点8模式三层气袋按摩,配合超宽头枕音响以及副驾的16向电动调节浮感零重力座椅,后排座椅同样支持四向电动调节,便捷度大幅提升的同时,用户使用体验及舒适度也异常优异。

与此同时,智能空气管理系统、智能热管理系统及Lion Melody大师级音响系统的配备进一步将驾乘人员的用车体验带上新高度。

驾控方面,星纪元ET的云台智能底盘经过细致调校,使其在各种复杂极端路面仍能保持乘坐舒适度及车身姿态优雅。

前高阶双叉臂+后五连杆独立悬架,底盘大面积采用高强度铝合金,簧下质量减轻25%,IAS智能空气悬架及CDC电磁减振系统的配备,让这台车实现毫秒级主动悬架阻尼调节,保证其驾驶时的通过性及舒适性。

动力上,得益于800V超高效电驱以及智能扭矩控制系统,其轮端最大扭矩输出达8000N·m,零百加速来到3s级,与之对应的是,其还配备了百万豪车才拥有的六活塞固定卡钳,以及CIC融合控制技术、随心转向系统等,星纪元ET的700mm+50mm涉水深度在同级中也是领先的地位。

最后在智能化方面,星纪元ET也是堆料满满,整车基于行业首个实现全域SOA服务化的软件架构,奇瑞最新一代电子电气架构EEA5.0打造。

同时配备行业最新技术UWB数字钥匙,Lion AI大模型语音技术的加入,让语音交互真正实现多、快、好、准,譬如:可用即可说、毫秒级响应、方言普通话混合识别、4音区独立语音交互等等功能,让车内的语音功能真正切实提高用户操作效率。

智能辅助驾驶方面,星纪元ET硬件配置拉满的同时结合软件AI大模型融合,实现主动安全AEB、高速领航辅助、城市领航辅助、智能泊车辅助等等更加安全好用的智驾体验。

车德钢总结

面对如今竞争如此激烈的新能源市场,星纪元ET无论是空间、安全、舒适度、智能化、动力、底盘等各个方面都非常能打,并且大家要知道,增程版的预售价为19.9万元起,结合其各种权益,等正式上市时,价格应该还会有惊喜,所以这台车,不仅产品力能打,质价比也十分出色。

奇瑞过往在技术及产品质量方面,都深受消费者认可,海内外市场的销量便是最好的答卷,如今,奇瑞集团力致要将星途品牌打造成全球热爱的豪华品牌,星纪元ET作为其冲击高端的重磅车型,结合产品力和售价,想必一定会在中国高端新能源市场占有一席之地。

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声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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