你笑增程技术LOW，人家笑你赚不到钱酸溜溜-车市号

你笑增程技术LOW，人家笑你赚不到钱酸溜溜

买车家

35186 2024-04-20

你笑国足踢得菜，国足笑你还房贷。你笑增程技术LOW，人家笑你赚不到钱酸溜溜。

在汽车行业的动力技术演变过程中，增程式混合动力（EREV）技术始终伴随着争议。这种技术采用燃油发动机发电，再通过电动机驱动车轮。一直都被一些人批评为技术落后，甚至被戏称为“脱裤子放屁”。

增程式电动车在市区的工况下比纯燃油车省油，因为电机在中低速运行时效率较高。然而，高速行驶时，由于电耗增加，其效率可能低于纯燃油车。例如，理想L7在某些测试中的高速油耗甚至高于3.0t的宝马X5。尽管如此，一些品牌如比亚迪DMI和雷神DHT等推出的可直驱混动系统，在高速上能更高效地直接用发动机驱动，从而降低油耗。

但最近几年中国车市上，不少品牌却凭借这一视作落后的技术，赚得盆满钵满，产品销量也取得了让友商羡慕的成绩。根据最新数据，新能源车辆的销量分布为纯电动占62%，插电混动占28%，增程式占10%。其中，增程式电动车的批发销量同比增长了103%。

有几个中国品牌正是依靠增程式混动技术实现了显著的销售业绩，最典型的几个代表是：

问界AITO：3月销量达到31727辆，其中新M7销售24598辆，成为单车型销售冠军；问界M9交付6243辆，成为50万以上豪车市场的自主品牌冠军。当然，除了增程式混动的经济实用和灵活方便，华为的赋能也是问界产品畅销的另一个主要原因。

理想汽车：3月份交付28984辆，累计销售超过71.3万辆。不过理想MEGA的3月销量未达预期，而主打纯电的理想MEGA上市哑火，或许更加证明还是增程式混动更加吃香。

零跑汽车：3月份交付14567辆，同比增长超136%。零跑汽车的销量增长得益于几款新车型的推出，尤其是增程混动产品。

深蓝汽车：3月销量为13048辆，凭借SL01和S7的热销以及在海外市场的表现，稳居中国新势力销量排行榜前列。

尽管增程式混动技术存在争议，但在理想汽车和其他品牌的推动下，越来越多的搭载增程式动力的车型受到消费者欢迎。当然不能完全以销量来评判技术和产品的好坏，但至少这些成绩证明了市场需求和当下消费痛点。

声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。