【懂车之道 产品】4月16日，东风风神在美丽的云南弥勒举办了东风风神L7全国媒体试驾会，懂车之道有幸受邀参与，亲身体验了同级唯一205km纯电长续航东风风神L7的卓越性能和独特魅力。

静态：时尚科技新潮风

在外观设计上，东风风神L7以品牌最新的“光年之旅”为设计理念，封闭式前脸搭配光子涟漪前贯穿灯组和“小虎牙”智慧迎宾灯，营造出强烈的新潮科技感。

侧面的悬浮式车顶和溜背式车身，营造出蓄势待发的轿跑力量感，搭配隐藏式门把手和封闭式轮圈则有效优化了风阻。

车身尺寸4685*1905*1625mm，轴距2775mm，处于同级别的中上水平，实际乘坐体验下来，后排的腿部空间和头部空间都非常充裕，再加上纯平的地台设计，即便后排三人满员乘坐也不会有丝毫拥挤和不适。

尾部的分段式V型战斗尾翼运动感十足，再加上贯穿式LED灯带和超长LED铉弓式流光尾灯，酷炫又极具辨识度。

进入车内，瞬间被东风风神L7时尚醒目的的爱马仕橙内饰配色所感染。橙黑双色拼接尽显年轻活力，浮岛式中控台设计新颖，极为丰富的储物空间方便又贴心。

配备多功能方向盘、10.25英寸液晶仪表屏、14.6英寸液晶显示屏，内置高通8155芯片和WindLink OS 3.0智能座舱，能够带来出色的交互体验，实现全场景100%语音交互，智能化和车机体验都属于同级别的领先水平。

全新一代世界混动：马赫电混PHREV

有别于市面上常见的功率分流和多挡串并联主流混动路线，马赫电混PHREV开辟了行业首创的融合构型混动电驱，集成了多种新能源驱动模式和优势的融合，成就全新一代世界混动技术。

马赫电混PHREV里面的“R”象征着技术革新（Revolution）、里程无忧（Range）、多模融合（Reintegration）以及安全可靠（Reliability），是马赫电混的精髓所在。

作为融合构型，马赫电混PHREV将将“功率分流”与“多档串并联”的优势合二为一，具备4个挡位，能够实现驻车发电、纯电驱动、能量回收、串联驱动、多挡直驱、多挡并联，以及独有的双模功率分流多种新能源驱动模式，真正做到了全能的可增程、可插混、可纯电。

同时，东风风神L7还搭载了行业第一最高45.18%热效率的混动专用发动机。该发动机综合功率为265kW，峰值扭矩达615N·m，拥有同级领先的澎湃动力和极致节能油耗。

当同级混插SUV还停留在最高18度电的普遍水平时，东风风神L7以30.2度的马赫动力电池，实现了同级唯一205km超长纯电续航和同级最长的1500km综合续航，还配备了快充功能，从30%到80%的充能只需26分钟，从此告别里程焦虑。

动态：舒适惬意劲十足

此次的试驾体验之旅，是从弥勒东风韵小镇出发，途径省道/县道、城市铺装道路、高速公路、环湖公路等等，通过不同的路况充分感受东风风神L7的驾驶乐趣。城市道路上的风神L7在纯电模式下提速顺畅有力，加速超车也相当轻松。

高速路段切换到混动模式，发动机无感介入，丝毫没有顿挫感，动力衔接顺畅、转向精准，车身响应轻盈且后劲十足；乡县道路偶有的碎石颠簸，过井盖起伏等震动，都能被很好过滤掉，整体驾乘体验相当舒适。

作为东风风神首款搭载马赫电混PHREV的插混车型，东风风神L7可增程、可插混、可纯电，既有插混车的更高效的驱动，又兼顾增程车的纯电驾驶感受，还完美解决了纯电车的续航焦虑，为用户带来真正舒适舒心的速度与激情驾乘体验。最美人间四月天，东风风神L7不失为省钱又省心的出行搭子。想要了解更多新车资讯，购车行情，欢迎留言互动。大家购车一定要理性消费。（图/文/摄：懂车之道 王漫 编辑）