在北京车展前夕4月22日，极狐阿尔法S5正式开启预售，共推出阿尔法S5 708 MAX、阿尔法S5 650 ULTRA两款配置车型，预售价格区间为19.98-21.98万元。这次新车型有哪些亮点咱们来一起看看。

外观方面，阿尔法S5前脸的设计在现在极狐家族样式上做了升级优化，前大灯点亮的效果还是挺犀利的，品牌LOGO依然是能够点亮的，前包围下面还设计了随车速自动开闭的主动式进气格栅，车身颜色也是提供了多种选择，星钻黑、星云粉、极狐白、幻视白、冰灰5种车身颜色，其中的冰灰颜色质感最好。

车身侧面看，造型动感有轿跑的风范，阿尔法S5上也采用了隐藏式车门把手、无边框车门，这次轮圈的样式也是全新的了。车身尺寸方面，长宽高分别为4820/1930/1480mm，轴距达到了2900mm，整车风阻系数仅为0.1925Cd，确实流线型对风阻降低作用还是不小的。

尾部电动小尾翼的样式设计是加分处，贯穿的尾灯点亮效果和前灯也形成了前后呼应。

内饰方面，在配色上提供轻盈灰、雾光棕、能量黑三种内饰配色，配备的是15.6英寸的中控屏和车内的氛围灯，中控屏使用的顺畅程度还不错，全系标配高通8155芯片，并且中控屏可以外接手柄，方向盘采用的是双辐式，就一个词形容简洁，内饰采用大量皮质面料包裹，搭载环保级健康座舱，手摸到的触感也很不错。

动力方面，这次极狐阿尔法S5拥有全域800V高压架构，对车辆充电速度方面有了不少的提升，四驱双电机版车型最大功率为390kW，匹配由宁德时代提供的三元锂电池，最大扭矩更是达到了690 N·m，0-100km/h加速时间为3.7s，加速性能还是相当出色的。关于续航方面，CLTC续航里程650km，根据此次配置不同，长续航版搭载单电机，最大功率200kW，将提供最高708公里的续航表现。

这次阿尔法S5进入纯电轿车领域的竞争市场，它能否占有一席之地呢，其实它的亮点就在于全域800V高压充电系统，还有就是最高708km的纯电续航，我感觉现在的纯电车辆如果没有大几百的续航和快速补能这两大基本能力傍身那在如此激烈的市场上销量好是很难的，这次阿尔法S5预售之后效果我们就来一起期待吧。