我们都知道，现如今硬派越野车的市场，最受到消费者追捧的一定是坦克300，现在基本上国内大大小小的穿越团和越野玩家们，都有着很多坦克300的身影。当然啦，对于很多消费者来说，新能源时代，硬派越野车有了新能源的加持一定会更强，像是更晚进入市场的坦克400和坦克500都有了自己的Hi4-T版本车型，坦克300似乎跟进有点太慢了。

不过没有关系，迟到好过没到，在22日晚，坦克300 Hi4-T正式上市，新车共计就一款车型，售价为26.98万元，并且新车还在2024年限量发售3000台，似乎这个数量不能满足到越野爱好者们的需求呀。

由坦克官方公布的官图可以看到，坦克300 Hi4-T基本上与纯燃油版的坦克300保持一致，依旧是这副十分硬派的方盒子形象，只不过新车新增了专属的闪电蓝外观配色和科技灰内饰配色。

至于车身硬性参数方面，新车长宽高分别为4760/1930/1903mm，轴距为2750mm，其接近角为32°，离去角33°，纵向通过角22°，最大涉水深度700mm，最小离地间隙222mm。

配置上，新车配备了Nappa真皮座椅，主驾支持电动8向+副驾电动4向调节，前排座椅有通风加热，后排靠背两档调节，此外主驾驶座椅还有腰部按摩、记忆辅助、迎宾功能。另外，像是50W无线快充、电动侧踏、9扬声器和前门双层夹胶隔音玻璃等新车都是配备的。关于越野方面的装备，新车搭载了坦克转弯、蠕行模式、透明底盘、360°全景影像、专家模式、全新一代MTS全地形控制系统等功能，能够满足大部分人的越野需求。

还有大家关注的动力方面，坦克300 Hi4-T采用了2.0T发动机与P2电机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率为180kW，峰值扭矩380N·m；电机峰值功率120kW，峰值扭矩400N·m；系统综合大功率为300kW，峰值扭矩750N·m，传动系统匹配9HAT变速箱。而且它还配备了37.1kWh电池包，使其拥有105km纯电续航，综合续航里程达到860km，同时也支持3.3kW外放电功能。

最后关于脱困方面的表现，不用多说，用户可以手动选择四轮驱动模式，在铺装路面可选择2H模式，在非铺装路或者有越野需求时，选择4H/4L模式，可实现前后轴锁止，帮助车辆脱困。另外在坦克4L模式下，坦克300 Hi4-T的分动器也会将扭矩放大2.64倍，这台车的越野能力，那是相当了得。所以，大家看了这台车，有没有心动呢？