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自研+合作双线发力,传祺智电科技i-GTEC2.0技术全维进阶

牛车网

27627 2024-04-24

4月23日,传祺新能源宣布,旗下技术品牌传祺智电科技i-GTEC正式全面升级到2.0阶段,底盘、三电、智能、技术平台全维进阶。从2025年起,传祺智电科技i-GTEC2.0技术,将在传祺新能源车型上陆续搭载。

在2023年广州车展上,正式推出了全新的技术品牌传祺智电科技i-GTEC。时隔半年,传祺新能源迅速将传祺智电科技i-GTEC升级至 2.0,将为用户带来更智能、更高效、更豪华、更高级的体验。

底盘具备灵魂和眼睛

传祺智电科技i-GTEC2.0技术再次升级钜星智控底盘,其中,智能预瞄多腔空悬,它可以提前识别前方碎石坑洼、积水路面,快速抬升底盘通过;并且可以远程遥控,升高车辆底盘,就算出差在外也能安心。

同时,在底盘技术方面还增加两大核心亮点,智能预泄压和底盘智能医生,前者可实现刹车不点头,舒适刹停,完全可避免日常副驾或老板小桌板的咖啡泼洒、公文包或手机乱飞的尴尬场面;后者能够发现底盘胎压异常、磕碰、长时间跑偏等问题,让用户随时随地知道底盘健康的指数。

值得一提的是,全新升级后的钜星智控底盘,还具备后轮转向+乾坤掉头功能,“窄巷掉头一把过,狭路相逢更从容”,带来媲美高级轿跑的质感。

夸克智强三电“瘦身增肌”

在三电技术领域,传祺新能源将带来基于六合一碳纤维转子电机的夸克电驱2.0,其轻量化总成干重<100kg,相比上一代减重30%,并且将机械传动效率最高提升至98.2%,配合世界领先的热效率突破46%的混动专用发动机,超低能耗,超强动力,领先竞品一代。

电池上,未来将全新升级广汽全固态电池,体积能量密度和质量能量密度提升50%以上,同时更抗造、更耐热,彻底解决了热失控难题。

而搭载的能量管理专家,也能提供全场景全速域的能量管理,用最低的能耗跑最远的旅途。

自研+合作双驱智舱智驾

在智能化的进阶中,传祺新能源自研的广汽ADiGO智驾互联生态系统将进一步进化,将带来GARCIA无图纯视觉智驾功能,它具备远超行业的精准理解复杂交通道路、超强的交通信号识别以及处理复杂多变场景三大超能力,让出行更加无忧。

同时,广汽传祺与华为强强联合,将搭载华为智能座舱与华为高阶智驾,你能想象到的“遥遥领先”,传祺全都会有!

此外,全新升级CN95滤芯全时智能新风系统,系统搭载二氧化碳浓度检测器,可以智能检测二氧化碳浓度,车内空气一旦超标,将自动开启新风系统,让每一次呼吸都健康。

全新高端平台 全面兼容多种新能源技术路线

接下来,传祺新能源还将会基于i-GPMA2.0,打造全新的新能源车专属高端平台,并通过全新的平台,传祺新能源可以开发混动、插混、增程等多种车型。同时,这一平台也将搭载广汽最新的星灵电子电气架构和魔方平台。

另外,基于对智能汽车技术趋势的判断和对未来用户需求的分析,广汽研究院开发了行业首个车云一体集中式电子电气架构——星灵架构,将数字镜像云与三个核心计算机群组融合,以超高算力协调整车,并集成5G等多项新技术,算力提升50倍,数据传输速率提升10倍,让整车功能“常用常新”,持续提升用户体验。

写在最后

如今,传祺智电科技i-GTEC2.0的发布,无疑是广汽传祺继续向新能源科技企业进化的又一力证,将进一步夯实新能源实力派形象,开启传祺新能源2.0新时代。而透过全新技术的加持,传祺新能源E系列车型的产品力将迎来更大幅的提升,从而激活更强的市场竞争力。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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