兰博基尼的插电式混合动力SUV令人激动。这款名为兰博基尼Urus SE的SUV是该公司最畅销车型的电气化版本，拥有更强的动力和更快的速度。虽然PHEV车型通常采用小排量发动机，但这款车的情况并非如此。4.0T V8双涡轮增压发动机仍在使用，电机辅助它。

电动机安装在八速自动变速箱内，可产生189马力的功率和483牛·米的扭矩。汽油发动机的额定功率为612马力，最大扭矩800牛·米。两者结合后，系统综合输出功率在6,000rpm时达到789马力，在1,750rpm时达到950牛·米。

与Urus S相比，新款SE的0-100km/h加速时间缩短了0.1秒，仅需3.4秒即可完成。值得注意的是，Performante仍然是Urus系列中最快的车型，百公里加速仅需3.3秒。这辆新的狂暴公牛在11.4秒内可加速到200km/h，比纯汽油版快1.1秒，甚至比Urus Performante快0.1秒。最高速度可达312km/h，比两款纯V8发动机的车型都要快一点点。

Urus SE装有一个25.7kWh的锂离子电池组，安装在后备厢底部，纯电动行驶里程超过约60km。在电动模式下，这款SUV的最高时速可达130km/h。之后，V8发动机自动启动。兰博基尼甚至表示，与纯内燃机车型相比，该车的排放量减少了80%。

兰博基尼借插电式混合动力车的机会，对其外观进行了小调整，优化空气动力学。更新后的矩阵式LED前大灯采用了仿照牛尾巴设计的日间行车灯。车头部分有一些谨慎的调整，设计元素源自Revuelto 超级跑车。车尾显然是仿照Gallardo设计的，与Urus S相比，下压力增加了35%。

兰博基尼Urus SE配备新的23英轮毂、100多种车身颜色选择和47种内饰主题。如果这些还不能满足您的需求，还可进行只属于你的个性化定制。除此之外，新车配备12.3英寸中控屏幕和10种驾驶模式。

最后我们想知道，今年晚些时候推出的Huracan换代车型是否也计划采用类似的V8 PHEV设置。而且兰博基尼正在淘汰V10发动机，并计划缩小其尺寸。至于Urus，兰博基尼已经确认第二代车型将于2029年推出，届时将完全采用纯电动力。