作为坦克家族的第一款车，当初坦克300上市即爆款，也开启了中国品牌越野车的高光之旅。但随着更多新车的到来，坦克300的声量似乎少了不少，不过最近坦克300Hi4-T的关注度又起来了，这是怎么回事，这款坦克300家族的新车，又有哪些地方能够搅动市场？

4月22日，这款备受期待的坦克300Hi4-T正式上市，仅提供一款车型，售价为26.98万元。简单说，它就是坦克300的插电混动版本，可以说是硬派越野外观和性能，同时兼顾城市代步实用性的越野车。坦克300Hi4-T在上市前就受到了广泛关注，不少潜在用户期待已久，甚至有人表示，坦克300Hi4-T你如果再不上市，我们就考虑捷途旅行者的混动版本了。这里有必要说下，捷途旅行者的混动版本价格虽然和坦克300Hi4-T差不多，但却是普通城市SUV的承载式车身，和坦克300Hi4-T这样纯粹的硬派越野车还是有着本质区别。

具体来看，相比坦克300普通版本的入门级车型，i4-T虽然价格贵了不少，但有绿牌、不限购、不需要购置税和车船税；同时坦克300上市这些年，外观设计、科技配置以及使用口碑，都在坦克300Hi4-T上面得以延续。最重要的是，很多坦克300用户并不是整天去越野，也希望开着这么一台酷酷的越野车城市里代步，那么Hi4-T能跑105km的续纯电续航，就算打点折扣，日常上下班肯定是够了。结合现在的油价，能省下很大一笔用车成本开支。

300Hi4-T还有3.3kW外放电功能，出去露营啥的，可以做饭煮咖啡，还能看个露天电影。

很多人会拿方程豹豹5作对比，毕竟方程豹豹5车价也就贵了不到2万元，同样也是插电混动，个头也更大。但很多人越野迷就认坦克300的外观，甚至还说豹5的设计借鉴坦克300的灵感。而且豹5车身尺寸虽然比坦克300i4-T大一丢丢（方程豹豹5长宽高4890*1970*1920、坦克300Hi4-T长宽高4760*1930*1903）。

但动力方面其实还不如坦克300i4-T。毕竟坦克300i4-T是2.0T发动机，而豹5是1.5T。这么大的个头，这么重的硬派越野，用一台1.5T发动机，怎么说都有些违和感吧？

不过有意思的是，坦克300i4-T限量发售3000台，应该很快就会售罄。