在刚刚结束的极石01创始人沟通会上，创始人昌敬从幕后走到台前，带来了他对自己作为一个向往山海、热爱旅行的越野发烧友的诚意之作，极石01，一台据说能让驾驶者，乘坐者，都能开得爽、玩得野、坐得舒服的“越野小房车”，素车更是有着一气呵成、成功登顶三大越野胜地的记录。作为“造车新新势力”，极石汽车到底是不是在夸口呢？

作为一台能应对全地形的越野SUV，极石01具备方正硬朗含“虎”量极高的方盒子造型，同时也拥有着同级最强越野通过性实力；接近角达到22.2度，离去角达到25.1度，纵向通过角达到19.7度；较大的接近角和离去角意味着极石01可以更好地适应陡峭的路面，减少在越野环境中可能遇到的挂底风险。

高底盘与高离地间隙，使得极石01在复杂地形，如泥泞、砂石、草地等路面，都能保持较高的越野通过性，这些设计都在诉说着极石并非只为铺装路面而生的血脉。同时，极石01配备的五大专业穿越模式，可以根据不同的路况调整车辆的动力输出、悬挂系统和其他相关参数，使车辆在各种恶劣路况下都能保持最佳的行驶状态，进一步提高越野通过性；标配双电机全时四驱，确保充足的动力储备；56kWh大电池加70L大油箱，完美解决里程焦虑。

产品经理出身的创始人昌敬无法磨灭为用户做出更好的产品的“天性”，在这台极石01上，创新的提出了“1等于3”的概念，即“1台极石01=1台越野SUV+1台豪华MPV+1台百变房车”。

因此作为一台乘坐舒适性极高的豪华MPV，MPV能给的享受，极石01都能满足。极石01全系列采用的DCC可变悬架相比传统的固定阻尼悬架，具有更高的适应性和灵活性。它可以智能感知路面情况，并且在20毫秒的时间里调节悬架的软硬，例如，在舒适模式下，悬架可以变得更加柔软，以吸收路面震动，提供更加舒适的乘坐体验；而在运动模式下，悬架则可以变得更加硬朗，以提高车辆的操控性和稳定性。五大专业穿越模式下，确保车辆既舒适又不晃悠。

在沟通会上，昌敬还提到了一个研发小故事，说因为自己的孩子晕车，所以极石01一定要是一款不晕的车。我也潜水在极石APP看了很多用户的讨论，大家表示极石01确实不晕车。另外，双航空零重力座椅更是增加车内舒适度的一大亮点。零重力技术、多向调节功能，能够完美贴合人体曲线，有效分散身体压力，这是一台让家人朋友在长时间乘坐时，也能保持舒适的合格“大沙发”MPV。

“厨”的表现更令人惊喜，极石01具有非常强大的拓展性，极石017座车型的露营模式支持自动“铺床”，可以快速地把二、三排座椅变成一张两米长的全平大床，关灯、熄屏、关遮阳帘、锁车门，统统都可以自动完成。一个尾门餐吧拥有3秒即热的多级温控饮水系统，取下第一层桌板，就能变成一个落地小餐桌。第二层桌板则是厨房的操作台，只要把烹饪电器，接上双2.2kW外放电系统，就能随心所欲地发挥美食创意。开着极石01去长途自驾游，在配件系统的支持下，就可以变成一台百变小房车，只需简单地调整车内的配置，极石01就能立刻变成一个温馨的露营地，车尾配备的餐厨系统让你能够烹饪出美味佳肴，享受户外野餐的乐趣。

这样一台越野性能出色的SUV，被网友戏称为一台自带“一室一厅一厨一卫”的车，是因为在发布会上，昌敬提出正在为极石01打造一款专属“小马桶”！考虑到带着孩子长途自驾遭遇堵车时，小孩子由于上厕所不便可能会憋得难受，极石01将“小马桶”搬上了车。

越野小房车”极石01不仅拥有一车三用的使用体验，更有拓展无限空间的可能。车不仅是代步工具，也是我们探索这个世界的伙伴，极石01为长途自驾游带来了一系列的便捷和舒适体验。带上家人去远行，让旅途变得更加轻松、自由和有趣，无论是在崎岖的山路上还是在宁静的星空下，极石01都能成为与家人共度美好时光的忠实的旅行伙伴，也是征服未知世界的有力武器。在本次沟通会上，昌敬还为广大用户带来了“无忧网点”、“无忧配件”、“无忧代步”、“无忧保值”四大无忧用车保障，让车主们买的放心，用的安心。

正如这辆车的初心一样，极石出发，可以陪你走最难的路，看最美的风景，去最远的远方。这样一台能够带着我们一次又一次出发的“越野小房车”，不仅是家庭长途自驾的可行解，在市面上也是独一无二的能以一当三的实力派选手。