日前，沃尔沃EX30在北京车展迎来国内的首秀。沃尔沃EX30并非一台全新产品，此前在海外市场已经发布，在不同国家获得过20多个奖项，备受海外用户的欢迎。而这次登录北京车展，意味着新车也即将跟国内消费者见面了，发布会上官方公布了EX30正式开启预订，目前预售的价格在21万元—26万元之间，目前下订还可以享受一些见面礼，比如3年不限里程整车质保、8年16万公里三电质保等等，在豪华品牌里算给的比较多的。

整体从产品来看，沃尔沃EX30还是坚持了品牌一如既往的北欧简约设计风格，主打的就是一个“少即是多”的概念，好处是整车看起来十分清爽，同时也给这样一台尺寸并不大的车，提供了更高的内部空间利用率。官方的说法是在设计上做减法，在体验上做加法”，这一点我还是比较认可的。另外，像变成点针状的雷神大灯，科技感有一定提升，更符合电车的属性。大胆的五款车色，在以往沃尔沃的产品中基本是不常见的，整体还是有一定的创新。而且据说也并没有完全脱离北欧设计语言，像下图的这款明黄色就来源于瑞典著名景点布胡斯海岸，夕阳照在海岸礁石上折射出的光泽。

车内同样是简约的设计手法，沃尔沃经典的集成式设计，功能区基本集中在中控的中心，如此操作便利，也给其他收纳场景提供了更多的可能性。沃尔沃擅长的听觉感受在这台小车上也没有妥协，EX30搭载了哈曼卡顿音响系统，而且采用了创新的回音壁设计，按照官方的解说主要是尽量减少扬声器数量的同时，毕竟是小车，空间有限，提供更真实的声音，类似于 “Live House”般的临场效果。

安全始终是沃尔沃的品牌标签，也是打动消费者的关键。以往市场里这种小尺寸的电车似乎总是给人不够安全的感觉，但沃尔沃 EX30虽然车身也不大，但采用的仍然是沃尔沃闻名行业的那套安全体系，从车身设计、用料到主动安全防护，笼式车身高强度钢应用比例达到71%，配备了比很多主流尺寸车型还多的7个安全气囊，搭载23个感知元件，车内外都能保障安全。

除此之外，新车还有几大惊喜点我觉得值得跟大家分享。

一是在有限的尺寸下，这次沃尔沃EX30做到了590km的续航，比很多同级车确实更方便中长途出行，也更容易做到一周一充。

二是延续了沃尔沃家操控好的优良传统 ，这次沃尔沃EX30的转弯半径只要5.4米，掉头泊车十分便利，宽轮低重心的设计以及50:50的配重比，也让这台小车实现了81km/h的麋鹿测试成绩，可以说是一台好开好玩的小钢炮也不过为。

三是别小看传统豪华品牌，沃尔沃EX30的智能体验我觉得完全达到了目前中国市场的主流水平。12.3英寸的大屏功能集成度很高，车机响应迅速，生态内容丰富，语音识别精准。

整体来说，我觉得沃尔沃EX30确实是做到了用小的车身承载大而全的产品力，整体功能和综合体验成熟，周全，以品牌安全性和操控性的优点，解决了以往小尺寸电车的痛点，同时进一步发扬创新了北欧设计，也接地气的提供了更易用的智能车机，这种车身做减法为体验做加法的产品思路，我觉得值得其他传统 豪华品牌的学习。