沃尔沃也算在国内二线豪华品牌里，影响力比较高的一个，现在很多人对沃尔沃的印象就是安全、优惠力度大，其实事实就是这样。毕竟沃尔沃自1927年创立以来，就是对安全和品质偏执的坚持，才在全球豪华品牌中占据了一席之地。

尽管沃尔沃在海外享受盛誉，但在国内经常被低估，尤其是被我们自主品牌吉利收购之后，不少消费者表示，沃尔沃现在就是国产车。

但其实并不是这样，吉利收购了沃尔沃后，沃尔沃汽车销量迎来了有史以来的新高，而且吉利给了沃尔沃团队很多自主权，就连Polestar都开始独立做品牌了。

就拿沃尔沃自家卖的最好的轿车S60来说，刚上市没有优惠，甚至加价，现在直接优惠8.2万，起售价来到了21.49万元，这个价格买台豪华品牌的轿车，面子里子都顾了。

但你要说这个价格买沃尔沃S60有没有性价比，结合目前国内豪华市场来看，性价比有，但不突出。毕竟 一线豪华品牌，奥迪A4L、宝马三系、奔驰C级都有大幅度的降价，起售价有些都下探到22万，所以沃尔沃S60性价比的优势，就不再那么明显了，因此沃尔沃S60在2024年整体销量并不出彩，甚至有下滑趋势。

当然沃尔沃S60销量下滑，和取消全系爱信8AT脱不了关系，23和24款为了节省成本，只保留了顶配高功率车型，使用爱信8AT，其他车型则都使用了7速双离合变速箱，这个操作直接引起了消费者的强烈不满，虽然在驾驶感受和燃油经济性没有太大变化，但这种变相减配让消费者对这款车型极为失望。

其次就是内饰设计，虽然沃尔沃的内饰成为，北欧居家的代名词，但这套设计风格从沃尔沃XC90 2015年上市沿用至今，这不免让消费者审美疲劳。

整体设计比较常规。老实说这内饰放几年前还是可以的，但是和现在各种炫技大连屏的自主品牌比起来，确实有些平平无奇了。或许是沃尔沃只追求安全，并不在意内饰设计。

动力方面，提供B5与B4两种动力选项，均搭载了48V轻度混合动力系统。其中，B4型号的引擎输出最大为197马力和300牛米扭矩，配备了7速双离合变速箱。而B5型号的最大功率提升至250马力，扭矩达到350牛米，并配置了8速自动变速箱。

总的来看，沃尔沃即使被吉利收购，还是有自己的粉丝群体的，毕竟这个品牌的营销确实很成功，现在只要提起沃尔沃车型，我们首先想到的就是安全和舒适，但在现在激烈的市场竞争中，单靠这两点已经不足以吸引消费者。

虽然在安全、机械素质各方面有着不输一线豪华品牌的硬实力，期待未来在中国市场赢得与其实力相匹配的地位。