2024北京车展正在如火如荼地举办中，正如车展主题“新时代，新汽车”一样，新能源车已经成为现场无可争议的主角，从数量上来看，新能源车型高达278台，远超上届的160台，电动化、智能化、跨国企业本土化等大潮流势不可档，成为汽车“新旧世界”的分水岭。

丰田本次的参展主题是“共创汽车新未来!”，丰田汽车公司副社长、首席技术官中嶋裕树表示，“共创汽车新未来!”这是丰田以转型成为移动出行公司为目标提出的口号。在去年秋季举办的“JAPAN MOBILITY SHOW日本移动出行展”中，佐藤社长就提出“让我们共同创造充满多样性的未来移动出行”。同样，丰田也认为，世上有多少人，就有多少种价值观和需求。未来不是由任何人决定，而是由大家一起创造的。

丰田作为近几十年以来叱咤汽车“新旧两个世界”的主力车企，在北京车展上，交出的电动化、智能化、本土化的答卷，围绕的唯一核心、也是永恒的核心便是“中国消费者”。

电动化：坚持多路径技术路线

智电时代下中国汽车市场的竞争是白热化的，然而丰田没有像其他厂商那样All in纯电动车型来寻求更大的市场份额，而是采取了更加包容更加普适的多路径技术路线。在丰田看来，中国地域广阔，汽车的使用环境不尽相同，如何能够满足不同地区消费者用车需求？这是作为主流汽车必须要面对并冷静思考的问题。为此，丰田希望通过提供BEV、HEV、PHEV、FCEV等多路径解决方案来应对不同地域消费者的需求。

尤其是在中国这个世界规模最大、需求最为旺盛的汽车市场，消费者们的偏好更是纷纭复杂，尽管新能源汽车渗透率已经超过三成，但仍然还是有七成消费者选择了油车；尽管纯电车续航能力不断提升，但混动模式依然“枝繁叶茂”；尽管氢能源似乎曙光渐近，但道路依然曲折，丰田的策略也是最本质、最直接的——直面中国消费者的需求。

在本次北京车展上丰田推出了能够满足中国客户期待的BEV新车型：“bZ3C”和“铂智3X”，这代表了丰田在BEV领域的最新成果。

“bZ3C”以“Reboot”为概念关键词，打造了活泼且具有标志性的造型，以及可以让Z世代的年轻顾客重启心情的自游空间。

“铂智3X”以年轻一代的家庭用户为目标，以意味着舒适的移动客厅“Cozy Home”为理念，打造出舒适自在的大空间。

据悉，两款新车型将于未来1年内正式发售，将配备最新的丰田自动驾驶辅助系统和智能座舱，带来更加安全舒适的驾驶感受，将为客户提供全新的价值体验。加上于去年广州车展上发布的“bZ Satisfied Space Concept舒享空间”概念车，bZ纯电动专属系列产品线将继续进化。

作为一家主流车企，丰田始终在向消费者传递一个重要的信息：丰田根据每个国家和地区的能源状况和生活环境的不同，通过提供多路径解决方案，来为用户提供更多符合他们需求的选择，在让用户实现“出行自由”的同时，承担推动汽车产业发展安全、便捷、低碳的社会责任。

智能化：以人为本，消费者才是主角

汽车智能化方面，中国已处于世界领先地位。丰田希望“提供新的体验价值，为每一位顾客提供个性化的服务”。因此，丰田认为重要的是集成硬件和软件，打造与社会基础设施无缝连接的“软件定义汽车”（Software Defined Vehicles ，以下简称“SDV”）。

这区别于互联网闯入汽车界所带来了的“堆砌硬件和黑科技”的智能化，也区别于造车新势力不断暗示消费者们交出方向盘的主控权，成为智能辅助驾驶的附庸的智能化，还区别于不顾消费习惯尚未养成就不断拔苗助长、从而置消费者们于风险的智能化。

本次北京车展上，丰田带来了创新车型概念的“LF-ZC”就是丰田智能化的模范之作。它能将基本组件彻底小型化、轻量化，并能按照最佳空气动力学布局组装。高续航里程等基本性能自不用说，这款车还能前所未有地兼顾低重心和车内空间，拥有流畅优美的轮廓，以及直感且精准的行驶性能。无论外观还是内饰，给人的感觉非常科幻。

LF-ZC通过硬件和软件的集成，作为一款能够先行读取用户需求并自行成长的SDV，能创造出个性化的体验价值。如此科幻的“LF-ZC”并非遥不可及，据了解该车将在2026年面向全世界发布，让我们拭目以待。

与中国伙伴共创共赢

丰田“创造充满多样性与笑容的未来移动出行”的想法，使更多的伙伴产生了共鸣，并愿与丰田共创未来。本次北京车展上，丰田正式宣布将与腾讯集团开启战略合作伙伴关系。丰田将结合腾讯的AI大模型、云、数字化生态等优势能力，与丰田的SDV等丰富的移动出行相融合，为每位用户打造个性化、多样化的移动出行体验。

对此，中嶋裕树认为，丰田的SDV理念是以人为本。前提是通过连接人、汽车和社会来丰富人们的生活。腾讯与客户有着广泛的联系，丰田的愿景是量产幸福，将腾讯的数据与丰田的汽车结合，未来将丰富客户的生活。

腾讯集团高级执行副总裁、腾讯云与智慧产业事业群CEO 汤道生在北京车展上表示：丰田作为全球销量第一的汽车品牌，致力于为用户和社会“量产幸福”，这与腾讯集团“用户为本、科技向善”的使命愿景非常相近。汽车早已不是一个单纯的交通工具，它是具有感知和交互能力的智能终端。我们将与丰田一起，创造更贴近消费者的产品和服务，共创未来出行的新价值。

除了腾讯，在自动驾驶领域，丰田与战略合作伙伴小马智行的合资公司已于4月26日成立，首期计划导入千台规模的铂智4X Robotaxi，并在主要一线城市通过小马智行的运营平台提供无人驾驶Robotaxi出行服务。双方将引领行业共同推进L4级无人驾驶Robotaxi的商业化落地。

自去年4月以来，丰田全球经营团队围绕“电动化”、“智能化”、“多样化”三个方向，以“继承与进化”为关键词推进丰田事业的变革。其中，为了匹配中国汽车市场的发展速度，满足中国顾客的需求并提升本土独立研发能力，将丰田汽车研发中心更名为“丰田智能电动汽车研发中心”（IEM by Toyota），并同步开展诸多事业方面的推进，加速电动化车型研发，实现以中国式“继承与进化”展开2.0阶段的发展篇章。

一年过去，显然更加了解中国消费者的中国工程师、中国科技企业，必将能够为丰田的本土化打上深刻的中国烙印，让丰田的电动化与智能化更好地满足中国消费者的需求，让消费者成为驾控的主角。