2024北京车展已经开幕，纵观整个会场，各大品牌都纷纷拿出了各自旗下重磅的新能源新车，展现了全球最大汽车市场对于电动化的坚定步伐。作为合资主流品牌，广汽本田一直在积极布局电动化产品矩阵，此次e:NP2极湃2的新车发售，不仅展现了践行长期主义造车理念的广汽本田旗下电动车型的产品实力，更是向市场传达了品牌加速迈向智电新时代的决心！
打破传统设计桎梏，兼具SUV和轿车双重属性
消费者喜欢SUV通常是因为其视野开阔、高通过性与多功能性，但与此同时轿车的舒适感也吸引着用户。于是，e:NP2极湃2以突破革新的造型设计，基于“e:N Design”一触未来设计理念打造，将SUV的视野与功能性，以及轿车的流线车身设计与操控感融合一体，为消费者带来别具一格的用车需求！通过提升驾驶位离地高度、优化仪表板设计，给驾驶者带来清晰开阔驾驶视野，达到SUV用车的感受！其次，在驾驶性能、操控感和乘坐舒适性方面，e:NP2极湃2也进行了精心的设计和优化，为驾驶者提供了出色的驾驶体验和乘坐舒适性，实现汽车的本质价值，通过打破传统设计桎梏，让e:NP2极湃2兼具了SUV和轿车双重属性，带来更愉悦的用车体验！
搭载本田先端科技，智能化配置实用至上
作为汽车圈里的“技术宅”，本田技研一直秉持着对技术的狂热钻研态度，为汽车市场带来不少先端黑科技，此次e:NP2极湃2就搭载了安全安心的Honda CONNECT 4.0智导互联系统：通过大数据和人工智能分析，从“周围环境的监测”、“车内乘员的守护”、“车辆状态的诊断”三个维度，实现“提前感知，预先守护，让驾驶远离危险”的安全安心的驾驶体验。此外，该系统通过人脸识别可自动匹配个人专属的座舱设置；支持更多维的互联，实现移动与生活无缝衔接；同时提供更丰富的娱乐内容生态，让移动出行更舒适、便捷、富有乐趣。
其次e:NP2极湃2还搭载了Honda SENSING智能驾驶辅助系统，这是本田充分考虑到车内人员和车外行人等交通社会的所有参与者，并基于现实中的事故情况，以实现“零事故”为目标而开发的先进安全技术。这套系统包含RDM车道偏移抑制功能、LKAS车道保持辅助系统、ACC主动巡航控制系统、自动远光灯等一系列安全驾驶辅助系统，可以全方位防护驾乘人员安全，为用户带来更好的行车便利与安全。
融合本田驾控智慧，驾乘平稳舒适不晕车
拒绝网红车，承袭广本操控基因，基于e:N Architecture智能高效纯电架构打造的e:NP2极湃2，在驾驶性能、操控感和乘坐舒适性方面都进行了精心的设计和优化，为驾驶者提供了出色的驾驶体验和乘坐舒适性，实现汽车的本质价值。而且e:NP2极湃2制动系统经过精细调试，提供平滑线性的制动感受和效率，同时实现了动能回收，进一步增加续航里程。此外，平顺的起步加速，有助于减少乘客晕车的不适感，同时强劲的加速力为驾驶提供卓越的驾驶乐趣。
合资大厂出品必属精品，全新纯电新车e:NP2极湃2的强势入局，不只是丰富了广汽本田智电大军产品线，更是以纯电真势力的进阶价值、全面跃升的产品力，给用户出行带来充满惊喜的智电体验！
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
