4月18日，理想L6正式上市了。而后续官方表示上市12天，累计订单已突破2万台，6天内已交付超2000台。不难预测，理想L6将是理想L系列新的销量担当。不过其24.98万和27.98万元的价格，对于部分用户来说还是有点压力山大，索性目前市面上还有很多同类型的车型可以替代，比如同样拥有增程版的哪吒L和零跑C10。

需要注意的是，理想L6定位为中大型SUV，而哪吒L和零跑C10则为中型SUV。虽然级别低了，但价格也更低。其中哪吒L增程版的售价区间为12.99—15.99万元，零跑C10增程版的售价区间则为13.58—16.58万元。那么同样的增程式、同样的新势力身份，以及相近的价格，谁才是更值得选择的那一个呢？

 注：下面介绍的都是增程版。

外观：哪吒L更时尚，零跑C10更沉稳

照例我们先看外观，得益于低趴的车头，哪吒L给人的第一感觉就非常运动。与此同时，下方带有点阵式的银色装饰，精致感同样有所兼顾。双色的车身设计，使得侧面也展现出了极强的时尚气息。而黑色的轮拱，野性气息也有所兼顾。尾部则采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，搭配内凹的设计，层次感同样不俗。

接着是零跑C10，它给人的第一感觉要沉稳很多，并且得益于贯穿式头灯的设计，以及下方长条形进气口的设计，使得整个车头更偏向方正。车侧同样以四平八稳为主，设计层面也没有哪吒L那么的复杂，看上去比较简洁、舒服。尾部则比哪吒L复杂一点，贯穿式尾灯不用多说，下面还有零跑的英文标识。

尺寸方面，哪吒L的长宽高4770*1900*1660mm，轴距为2810mm；零跑C10的长宽高为4739*1900*1680mm，轴距为2825mm。可以说在尺寸方面两车各有优势。

外观小结：两台车的外观有着不同的取向，哪吒L更年轻，而零跑C10则更沉稳、简洁一些。结合两台车均为家用的定位来看，个人觉得零跑C10偏向问题的设计，其实更契合家用的主题。当然，外观层面因人而异，大家选择自己喜欢的就可以了。

内饰：哪吒L照搬理想，零跑C10依旧简洁

看完了外观，我们再来看内饰，还是先看哪吒L。它的内饰相信大家一定不会陌生，因为和理想L系列非常相似，都是采用了中控屏+副驾娱乐屏组成的联屏。与此同时，哪吒L还加入了一块内嵌式的全液晶仪表，因此科技感也要比理想更为强烈。不过相对的，整个中控台因为厚度的增加，所以看上去就没那么简洁了。细节方面，橙色的饰条，搭配部分的镀铬材质，给人的依旧很年轻。不过需要注意的是，哪吒L的副驾娱乐屏只有顶配才有，其它版本是没有的。

而零跑C10则是两块大屏的组合，并且悬浮式的设计也让整个内饰简洁了不少。另外，中控台下部还有一条凹槽，以此让中控屏台的层次感更为凸显。包括配色在内，也能看出零跑的设计师在朝着简约的思路去打造内饰。

内饰小结：内饰方面两台车也是各有特点，其中哪吒L内饰的科技感无疑要更为强烈，同时和外观一样非常年轻、时尚，但问题是这样的内饰只有顶配如此。零跑C10则主打简约，看上去非常清爽，并且低配和高配的内饰差别不大。至于两个内饰谁更好，个人觉得整体来看还是零跑C10的内饰更好，但如果你预算足够买顶配的哪吒L，那么顶配哪吒L的内饰无疑更吸引人。

动力：均为增程式，哪吒L纯电续航更具优势

发动机动力数据方面，两台车都是增程式动力，并且增程器都是1.5L四缸自然吸气发动机，因此发动机的动力数据差异并不大，这里就不多介绍发动机了。

电机方面：

哪吒L的电机总功率为170kW，电机总扭矩为310N·m，采用的是后置单电机；

零跑C10的电机总功率也是170kW，电机总扭矩则为320N·m，同样也是后置单电机；

电池方面，两台车均为磷酸铁锂电池，毕竟成本在那边，不过电池品牌方面哪吒L来自宁德时代，而零跑C10则来自国轩高科和中创新航。

续航方面：哪吒L的纯电续航有220km和310km两个版本，不过220km版本只是入门版，并且价格和零跑C10也不重叠，所以该版本这里就直接PASS了。至于零跑C10，其纯电续航均为210km。所以从这一点看，哪吒L的纯电续航更具优势。注：纯电续航均为CLTC工况。

油耗方面：

哪吒L的综合油耗为0.9L/100km，馈电状态下为5L/100km；

零跑C10的综合油耗为0.94L/100km，馈电状态下为5.1L/100km，可以看到差距也不到。

注：综合油耗为WLTC工况。

动力小结：这一部分其实二者的重叠性实在太高了，发动机动力数据、电机动力数据以及油耗均非常相似，但哪吒L更长的纯电续航以及宁德时代电池的使用，还是让其更显性价比。

配置：不同版本各有优势

最后就是配置了，由于两台车都有不同的版本，所以我们拿相近价格的车型来一一进行对比，看看谁的配置更丰富。

首先是指导价为13.69万元的哪吒L 310闪充版和13.58万元的零跑C10 210舒享版对比，二者差价为1100元，这个价格对于一台车来说，几乎可以忽略不计了。通过名称就知道，哪吒L的纯电续航为310km，而零跑C10则为210km，所以对于想要更长纯电续航的朋友来说，直接选哪吒L就对了。

其它配置方面，哪吒L的优势在于哨兵模式、前驻车雷达、8个超声波雷达、1个毫米波雷达、全车无钥匙进入、主动闭合式进气格栅、电池预加热、自适应远近光灯等配置。而零跑C10的优势则在于后通风盘式制动器、防侧翻系统、前排手机无线充电、12喇叭扬声器。

这两个版本很好选择，如果只是在意纯电续航，或者辅助驾驶以及更好体验，那么直接哪吒L。至于零跑C10，这个版本的优势并不大。

其次是指导价为14.99万元的哪吒L 310 闪充PRO版和14.58万元的零跑C10 210智享版，哪吒L要贵出4100元。在这个配置，同样哪吒L的纯电续航更高。

其它配置方面，哪吒L的优势在于19英寸轮胎、自动变道辅助、循迹倒车、全车无钥匙进入、主动闭合式进气格栅、电池预加热、可开启全景天窗、前排隔音玻璃、主驾4向腰部支撑、副驾2向高低调节/腿托调节/4向腰部支撑、前排座椅加热/通风/按摩/头枕扬声器、第二排座椅加热、后排小桌板、16喇叭扬声器、车内64色氛围灯。

如果说刚刚两个版本双方各有优劣，那么这两个版本下。哪吒L就呈现出一边倒的优势了，虽然价格更贵，但多出的配置绝对物超所值。毫无疑问，这两个版本肯定选哪吒L。

最后就是各自的顶配了，分别是15.99万元的哪吒L 310闪充红衣版，和16.58万元的零跑C10 210智驾版，这次是零跑C10贵了5900元。而在续航方面，依旧是哪吒L更有优势。

配置方面，哪吒L的优势还是在于主动闭合式进气格栅、电池预加热、可开启全景天窗、前排多层隔音玻璃、行李厢12V电源接口、主驾4向腰部支撑、副驾2向高低调节/腿托调节/4向腰部支撑、前排座椅加热/通风/按摩/头枕扬声器、第二排座椅加热、后排小桌板、16喇叭扬声器、车内64色氛围灯，以及车载冰箱。而零跑C10的优势则在于辅助驾驶，硬件方面包括更多的摄像头、更强的处理器，功能方面则多了AR实景导航、高精地图、匝道自动驶出、高速路段辅助驾驶等。

不难看出，两台车的顶配也很好选择，哪吒L的优势在于更长的纯电续航、中控+副驾娱乐屏的组合以及较多的舒适性配置。而零跑C10顶配的优势就在于辅助驾驶，就看大家怎么选择了。

写在最后

虽然哪吒L和零跑C10的定位、动力以及价格都非常接近，但两台车的设计、配置却完全不同，所以消费者在选择时应该不会有太多纠结。那么如果是你，两台车又该怎么选呢？