百车全说
20680 2024-05-02
按理说，买国产电车的车主，对智能车机，智能驾驶的要求都很高。但是买豪华品牌电车的车主，为什么对这两点吐槽的却很少？ 哦，你就是为了一个车标，所以你才会双标。
很多ix3车主说，车上的无线carplay很好用呢，L2级驾驶辅助跑高速很轻松呢。给出这样的评价我也能理解，说明你用的iphone手机，之前开的车可能连定速巡航都没有。德系豪车的印象深深地烙印在你心里，别人说是杂牌，你仍然认为是豪华品牌。
智能车机BBA这些豪华品牌做不过国产品牌也能理解。欧洲有三个中国人知道的手机品牌，一个是诺基亚，另一个是阿尔卡特，还有一个飞利浦，现在都已经入土。连智能手机都造不好，你指望德系车弄出个智能车机，做梦啊？
国内iphone手机市场份额不到2成，剩下的都是安卓机。在欧洲iphone和三星市场份额占6成以上，摩托罗拉还能排第四。小米通过李嘉诚的长江和记，合作了欧洲各国的运营商，抢得了先机。OPPP也与沃达丰，法国电信，德国电信，西班牙典型四大运营商合作，榜上有名。但是加一起市场份额也就两成。
你说BBA为什么不能跟华为合作啊，智能车机，智能驾驶都是第一梯队，可以大大提高竞争力啊。那你得问问，为什么华为手机在欧洲销售受阻啊？不是一个道理。
六、被无视的续航和动力
如果一台国产电动车定价40多万，甭管优惠多少万。就冲它是单电机，CLTC续航500多公里，没有800v平台，没有碳化硅，没有激光雷达，智能驾驶。那肯定被喷的体无完肤，用不了2年就退市了。国产现在20多万就是7-8百公里续航，充电5分钟就续航200多公里，还被人喷没有性价比。
但是，你看ix3贴了个宝马的车标，这车就变的很有性价比了。那看来蔚小理，华为小米都走错了一步棋，他们应该先做燃油车，再出电动车，这样才显得更有性价比啊。
贤者时刻：
很多网友都在嘲笑奔驰宝马造不好电动车，但是看看i3和ix3的销量，其实并不低。大家也都清楚买这些车的人是什么心理，图的不是智能化程度高低，而是满足了自己的虚荣心。但也说不定，这些车主比我们更看透了事物的本质，有之以为利，无之以为用，无用之用，方为大用。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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