全部车市号

“越野巅峰,领潮高定”,北京车展猛士917蛟龙战甲正式亮相

Benzy的汽车报告

27832 2024-05-08


随着国内新能源汽车市场的不断发展,各大厂商在新能源越野SUV板块可谓是打得火热。在近日北京车展中,猛士科技带来了三款新车型,分别是猛士M-HUNTER、猛士917高地雄狮和猛士917蛟龙战甲。其中猛士917蛟龙战甲让小编觉得眼前一亮,下面我就带大家了解一下这款独特造型的猛士917。

猛士917蛟龙战甲的外观设计可谓独树一帜,在沿袭猛士家族“雄魂”设计理念的基础上,融合了硬派越野的刚毅与中国龙文化的神韵,展现出一种独特的视觉冲击力。首先,从前脸看,直瀑式中网布局、龙牙仿生造型的大灯、龙鳞式机盖通风罩将前脸战斗感拉满。前包围上还配备了绞盘以及钢管防撞架,再搭配上浅黄色的沙漠涂装,彰显出了作为越野车型的独特气质。不得不说这个外观设计确实很顶,但是不知道这样前卫大胆的设计能不能符合大众市场的审美。

车身侧面,猛士917蛟龙战甲借鉴了军车设计。全封闭式的旋翼锻造轮毂、隆起的腰线和加宽的轮眉极具力量感。还配备了灭火器、斧头、油箱、水箱等硬核越野配置。

车身尾部,猛士917蛟龙战甲采用了十字型尾灯设计,搭配上熏黑处理。此外该车还配备了全新的车顶拓展平台、房车拖挂系统以及大尺寸多功能后备胎挂架。尾门采用了电吸侧开的方式。车身尺寸方面,长宽高分别为4987/2080/1935mm,轴距为2950mm。

走进车内,猛士917蛟龙战甲的内饰设计与外观设计反差较大,看上去一点一不像一台硬派越野车。12.3英寸的液晶仪表、15.6英寸的中控屏、12.3英寸的副驾驶娱乐屏、8.0英寸后排娱乐屏以及HUD抬头显示屏形成了五屏智能交互。在材质和细节上,中控台和中央通道等位置上采用了碳纤维材质和木纹装饰板的点缀。配置方面配备了主动刹车、夜视系统、空气悬架、前后差速锁以及L2级驾驶辅助系统。此外该车还有一个较大的亮点:无人机伴飞系统,这一功能可以实时监测车辆前方的路况和环境信息,可以在越野探险中发挥重要作用。

动力方面,猛士917蛟龙战甲提供了两种版本可选:纯电动版和增程版。纯电动版搭载了四电机驱动系统,电机总功率高达1088马力,峰值扭矩达到了1400N.m,这样的动力配置使得该车零百加速方面仅需4.2秒。CLTC纯电续航里程为505KM。增程版采用了1.5T发动机搭配三电机驱动的组合。电机总功率达到816马力,峰值扭矩为1050N.m。CLTC纯电续航为200KM。小编个人觉得这样一款硬派越野车,搭载一个1.5T的增程发动机,有点差强人意了。

价格方面尚未公布,不过参考猛士917普通版,这款蛟龙战甲版至少也要60-70万元起。总的来说,猛士917蛟龙战甲在外观设计上大胆前卫,为我们呈现出一款充满力量感的越野车型。颜值固然是它的加分项,不过小编个人觉得动力方面,1.5T的发动机在这样一台车上有点说不过去了。那么,如果给你70万,你会选择这款猛士917蛟龙战甲版吗?

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

发表评论

请您注册或者登录车市社区账号即可发表回复

全部评论(0)

竟然没评论,快去评论~~